"Стареющий автопарк: почему России жизненно необходимо продавать по 3 миллиона новых машин в год"
Чтобы российский автопарк стал моложе и безопаснее, ежегодно требуется продавать не менее 3 миллионов новых автомобилей. Только при таком объеме обновление парка станет реальностью, ведь сейчас ситуация далека от идеала: за первую половину 2025 года в стране реализовано всего 569 тысяч новых легковых и легких коммерческих машин — это на 27% меньше, чем годом ранее.
По самым скромным прогнозам, к концу года продажи не превысят 1,15–1,3 миллиона единиц, что лишь ускорит старение автопарка. Уже сегодня средний возраст российских автомобилей перевалил за 16 лет, а из 50 миллионов машин на ходу 39 миллионов старше десятилетнего рубежа.
Президент РОАД Алексей Пощеколдин отмечает: чтобы хотя бы 30 миллионов автомобилей были моложе 10 лет, нужно ежегодно реализовывать по 3 миллиона новых машин. Только так через десятилетие автопарк станет заметно моложе. При этом потенциал рынка огромен — ежегодно в России продается 7–8 миллионов автомобилей, но большая часть из них — это подержанные машины.
В начале 2000-х годов, когда строились 19 автозаводов, расчет был именно на такой объем — 3 миллиона новых машин в год. Сейчас же большинство этих предприятий простаивает. По мнению экспертов, даже эта цифра — не предел: в США на тысячу жителей приходится 850 автомобилей, а в России — лишь 350, что говорит о тройном потенциале роста. Однако нынешние низкие продажи не только тормозят обновление автопарка, но и мешают развитию отечественного производства автокомпонентов.
