Японская корпорация Nissan уже в этом году планирует закрыть своё предприятие в Испании, в Барселоне, где на данный момент происходит серийная сборка пикапов Navara D23 для европейских покупателей. По сообщениям пресс-службы компании, причины закрытия завода в очень низком спросе на данную модель в Европе. Считается, что компания могла продолжить продажи модели на территории Старого Света, импортируя автомобили из Таиланда, но совет директоров бренда отказался от такого варианта решения вопроса.
Эксперты утверждают, что компания приняла такое решение из-за общего уменьшения всего сегмента пикапов на европейском рынке. В прошлом году Nissan смог продать порядка 11,6 тыс. автомобилей Navara, что существенно ниже показателей предыдущих лет. Издание Automotive News опубликовало интервью с представителем корпорации Nissan, в котором говорилось, что производство актуальной генерации Navara для еврорынка будет остановлено практически в то же время, когда испанский завод остановит свои конвейеры, а произойдёт это уже в декабре этого года. А продажи пикапов марки Nissan Navara будут завершены в первом полугодии следующего года.
Стоит отметить, что в своё время Navara послужил основой для не особо известных Mercedes-Benz X-Class и Renault Alaskan. Данные представители семейства пикапов также собирались на испанском заводе компании Nissan, однако из-за чрезвычайно низкого спроса их перестали производить ещё в середине 2020 года.
Семейство Navara ведёт свою историю с 1985 года. За всё время сменилось всего три поколения марки. Однако, с учётом хорошего сочетания японского качества и общей своей непритязательности марка нашла немало поклонников в дальних краях: например, в Южной Африке, Латинской Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме конвейеров в Испании, на сегодняшний день Nissan Navara также собирается на сборочных линиях в Мексике, Аргентине, Китае, Таиланде и Южной Африке. Для российских просторов данная марка официально не представлялась и в будущем не планируется.
