Теплый солнечный день, автовладелец устанавливает кондиционер на максимальное охлаждение сразу после запуска — кажется, ничего необычного и странного, но такое действие часто ведет к поломкам вентиляционной системы. Владелец автосервиса рассказал в беседе с порталом naav.ru, что при выборе интенсивного режима с притоком с улицы кондиционер постоянно охлаждает горячий воздух, что нагружает компрессор и увеличивает расход топлива.
Девять из десяти водителей используют рециркуляцию только в одном режиме — или постоянно, или вообще не активируют. Первый вызывает быстрое накопление углекислого газа, снижая концентрацию кислорода и вызывая сонливость, второй же создает нагрузку на компоненты системы, ускоряя их износ и приводя к дорогостоящему ремонту.
Перегруженный компрессор также отнимает часть мощности у двигателя, увеличивая расход топлива. В жаркую погоду рекомендуется сначала включать кондиционер с рециркуляцией для быстрого охлаждения, а после снижения температуры — переключать на свежий воздух. Такой подход снижает нагрузку и экономит топливо.
Ошибка — резко включать кондиционер на максимум сразу после запуска, направляя холод на лобовое стекло — это может привести к трещинам. Установка температуры на минимум также не ускорит охлаждение, а только увеличит нагрузку и износ системы. Лучше выбрать комфортные 21–23 градуса, чтобы кондиционер циклически охлаждал салон. Это продлит его ресурс и уменьшит расход топлива. В холодное время важно не выключать кондиционер полностью, чтобы при редких недолгих активациях обеспечить смазку элементов и профилактику поломок (фото: Volkswagen).
