Многие начинающие водители привыкают держать ногу на педали сцепления, что зачастую делается для удобства — кажется, что так легче управлять машиной на малых оборотах и не глохнуть. Однако, как рассказал автомастер в беседе с порталом naavtotrasse.ru, эта привычка со временем превращается во вредную и даже опасную.
Постоянное давление на педаль вызывает перегрев сцепления, ускоряет его износ и ведет к повреждению механизма. В результате водитель может почувствовать характерный запах гари — признак того, что сцепление «горит». Это приводит к необходимости частого ремонта узла и увеличению расхода топлива.
Более того, держать ногу на педали без надобности опасно и в ситуациях, когда важно сохранять максимальный контроль. Например, при входе в поворот это создает лишнюю нагрузку, которая ухудшает управляемость.
В автошколах редко раскрывают важный тезис: выжатое сцепление отключает связь колес с двигателем, что в критический момент может стать причиной потери контроля или задержки реакции ТС. Поэтому важно отвыкать от привычки постоянного нажатия. В реальных условиях допускается кратковременно выжимать сцепление, но только на низкой скорости и при торможении. На скоростных участках сцепление нужно использовать исключительно для переключения передач. Упрямое удержание ноги на педали в неподходящий момент способствует износу и влияет на безопасность (фото: Ford, Mazda).
