Нет в России такого водителя, который бы не боялся камер автоматической фиксации. Уже пятнадцать лет эти девайсы заставляют водителей из нашей страны соблюдать правила дорожного движения. При этом данные гаджеты регулярно учатся распознавать новые нарушения, да и их самих становится больше. На сегодняшний день в РФ насчитывается более 18 тысяч таких девайсов, поэтому водители регулярно поднимают тему камер на российских магистралях. На этот раз эксперты рассказали, почему иногда навигаторы показывают наличие КАФ на тех участках, где их на самом деле нет.
Современные камеры автоматической фиксации нарушений могут распознавать превышение скорости, пересечение сплошной линии, использование мобильника за рулем, не пристегнутый ремень безопасности и многое другое. К слову, не так давно стало известно, что подобные гаджеты скоро научатся видеть еще более девятнадцати видов нарушений. Кроме того, как уже было отмечено выше, КАФ на дорогах становится всё больше. Если бы не специальные приложения в современных навигаторах, то водители из РФ только бы и работали на одни лишь штрафы из «писем счастья». Однако иногда такие программы дают сбой.
Практически во всех современных машинах есть мультимедийная система с встроенным заводским навигатором. Это приложение можно дополнить бесплатной утилитой, которая умеет распознавать, где находятся камеры и выводить соответствующую информацию на монитор. Однако иногда случается такое, что система показывает значок КАФ там, где на самом деле такой установки нет и никогда не было. В чем же дело?
В России, когда на определенном участке происходит несколько дорожно-транспортных происшествий, этот самый участок признают опасным и туда ставится камера. Однако данная процедура занимает довольно много времени – от одной недели до нескольких месяцев. Между тем, точка куда будет поставлена КАФ практически сразу же вносится в базу ГИБДД. Именно поэтому навигатор её и распознает – никакой ошибки в этом нет.
