Сейчас мало кто об этом помнит, но во времена СССР автомобили, которые использовала служба ГАИ, могли иметь не только красно-синие проблесковые маячки, но и зеленого цвета. Причем такие использовались для специального обозначения. Эксперты в беседе с порталом naav.ru рассказали о его предназначении и почему его отменили.
Проблесковые маячки начали использовать в 60-х годах прошлого века. Причем изначально они были только желтого цвета. Дело в том, что именно такие лучше всего видны в условиях недостаточной освещенности и в плохую погоду. Однако впоследствии ими стали оснащать только спецтехнику дорожных и строительных служб.
Когда автомобилей стало больше и возникла необходимость различать разные службы на дорогах, ТС для Госавтоинспекции начали оснащать красно-синими проблесковыми маячками. Для зеленого цвета была выбрана форма в виде “ведерка”, которое устанавливали на крышу. Оно означало конец автоколонны, которую сопровождали сотрудники ГАИ, таким образом упрощая ситуацию на дорогах. При этом головная машина оснащалась световым сигналом синего цвета.
В дальнейшем от такой практики отказались, оставив сотрудникам ГАИ только красно-синие опознавательные знаки. Причиной тому послужило увеличение сложности дорожно-транспортной инфраструктуры, а также появление модернизированных “мигалок”, совмещающих красный и синий цвета.
