Многие автовладельцы самостоятельно выполняют ремонтные работы по ТС, если речь идет о несложных задачах. И делают сами меняют лампы. Причем они замечают, что «родные» горят дольше, независимо от типа, чем те, которые были приобретены в магазинах. Эксперт рассказал в беседе с порталом naav.ru, какую ошибку совершают владельцы ТС при выполнении процедуры, из-за чего лампы быстрее выходят из строя.
Так, средний срок службы галогенных ламп составляет около 700 часов, ксеноновые работают до 2-3 тысяч часов, а светодиодные способны освещать путь до 10-12 тысяч часов. Однако рано или поздно любая лампа перегорает.
Часто установленные на заводе лампы работают дольше. Иногда есть вероятность, что купленная оказалась бракованной, но обычно выясняется, что водители сами укорачивают срок их службы. В инструкциях к лампам, которые почти никто не читает, указано, что нельзя их трогать руками. Дело в том, что на стекле остаются отпечатки пальцев, которые задерживают тепло и приводят к перегреву. В результате возможен быстрый выход из строя и даже взрыв лампы.
Если по какой-то причины забыли и прикоснулись к ней руками, необходимо протереть это место с использование спирта. Вместо перчаток при установке можно использовать платок или салфетку, чтоб не оставлять следов. При этом важно понимать, что работники СТО не имеют права на такие ошибки, так как в этом случае можно вполне резонно сомневаться в их квалификации (фото: Peugeot).
