Уже известно, что Lada Vesta 2024 продается в Беларуси по значительно более низким ценам, чем на родине – в России. Разница в прайсе на идентичные версии начинается с солидных трехсот тысяч рублей, что заинтересовало как потенциальных покупателей, так и экспертов. Недавно стало известно, почему «Веста» в соседней стране продается намного дешевле, чем в РФ.
В Беларуси модель Lada Vesta NG с двигателем 1,6 стоит от 1,19 миллиона рублей, тогда как в нашей стране за ту же модель просят около 1,51 миллиона рублей. Универсал в Беларуси доступен по цене от 1,34 миллионов рублей, а в России цены выше – почти 2 миллиона рублей (фото: «АвтоВАЗ»).
Основная причина такого несоответствия цен – отсутствие в Беларуси сбора за утилизацию. Этот сбор, который распространяется на автомобили, ввозимые юридическими лицами в Россию, составляет примерно триста тысяч рублей. Не имея этой дополнительной стоимости, дилеры в Беларуси могут предложить «Весту» по существенно сниженной цене.
Хотя Беларусь предлагает стандартные седаны и универсалы с двигателем 1,6, в настоящее время она не дает возможность купить модель CVT или версию Sportline. Несмотря на эти ограничения, доступных моделей имеется в изобилии, что удовлетворяет спрос в соседней стране. Местные экономические условия также играют роль в стратегии ценообразования. Импортные сборы и налоги в России способствуют удорожанию транспортных средств. Напротив, экономическая политика Беларуси допускает более конкурентоспособные прайсы.
