"АвтоВзгляд" о том, почему китайские премиум автобренды ждет провал в России
Уход с российского рынка западных автоконцернов, производящих премиальные автомобили, создал определенный вакуум в этом сегменте. Однако пока китайские бренды, представленные в нашей стране, не торопятся занять освободившуюся нишу. По мнению экспертов портала “АвтоВзгляд”, причина кроется не только в отсутствии у азиатских компаний сильных брендов, но и в принципиально ином подходе к ведению бизнеса.
С технической точки зрения многие китайские модели не уступают продукции традиционных европейских и азиатских премиальных марок. Как считает Александр Ковалев из пресс-службы ГК «Экспокар», статусом претендентов в «премиум» обладают такие бренды, как Exeed, Tank, Hongqi и GAC. Однако российские потребители пока не готовы воспринимать их как полноценную замену Mercedes и BMW.
Дело в том, что сила премиального бренда определяется не только качеством продукта, но и многолетней репутацией, имиджем, узнаваемостью. А в этом плане китайцам явно не хватает раскрученности. Даже Hongqi с ее статусом поставщика автомобилей высшего ранга не воспринимается массовым покупателем как премиальный бренд. На самом деле китайским компаниям чужд сам подход к позиционированию отдельных марок и долгосрочному выстраиванию бренда.
