Издание "За рулем" выяснило, почему китайские автомобили такие дорогие в России
Вопрос ценообразования на импортные автомобили в России волнует многих потребителей. В частности, возникает резонный вопрос — почему китайские машины стоят у нас значительно дороже, чем на родине? Заместитель председателя Ассоциации китайских автопроизводителей в России Александр Цыпин пояснил изданию «За рулем», из чего складывается стоимость.
По его словам, утилизационный сбор действительно оказывает существенное влияние. Изначально он вводился для стимулирования отечественного автопрома. Однако сегодня большинство российских заводов — это всего лишь крупноузловая сборка, полностью зависящая от импортных комплектующих. При этом потребители не видят позитивного эффекта от утильсбора, что вызывает справедливое недовольство.
Тем не менее, подчеркивает эксперт, есть и другие значимые составляющие цены. Это таможенные пошлины в размере 15%, которые тоже весомо влияют на конечную стоимость. Кроме того, сюда входят расходы на доставку автомобилей, акцизы, разница в ставках НДС. Формирование цены на импортные авто — многокомпонентный процесс. И хотя роль утильсбора в нем велика, есть и другие важные факторы. Чтобы снизить конечную цену для потребителя, необходим комплексный подход с учетом всех составляющих, считает эксперт. (фото: ru.freepik.com)
Тем временем стало известно о новой модели от Mercedes-Benz, которая появится в продаже не ранее 2026 года. Это уменьшенный вариант легендарного Mercedes-Benz G-Class, основанная на седане Mercedes CLA.
