Чаще всего россияне живут в регионах, где ржавчина, кажется, процветает благодаря климату и воздействию химикатов для обработки дорог. Уже через пару лет даже новенький автомобиль может начать напоминать старую реликвию, а частые мелкие аварии, типичные для крупных городов, только усиливают износ. Однако одной из наиболее значимых причин преждевременного износа автомобиля, несомненно, является пренебрежительное и поверхностное отношение к нему.
Сегодня рутина большинства автовладельцев часто не включает в себя ничего, кроме заправки, периодической мойки и визита в сервисный центр раз в год. Вряд ли это можно назвать правильным обслуживанием. Сейчас многие водители сталкиваются со стареющими, потрепанными и часто ржавыми автомобилями.
Бывает даже такое, что когда водитель вставляет топливный пистолет в бензобак, он видит проржавевшую горловину. Почему это происходит? Любое закрытое пространство имеет склонность к ржавчине, и капли топлива, которые часто смывают защитный слой краски, безусловно, способствуют этому. Однако главным виновником является скопление грязи, чэто создает идеальные условия для коррозии.
Чтобы избежать потенциальных проблем, стоит внимательно следить за горловиной топливного бака. Регулярно промывать и чистить её. Если есть дренажная система, стоит убедиться, что она чистая и работает правильно, чтобы вода не скапливалась вокруг. Наличие в салоне автомобиля тряпки, которую можно использовать для немедленной очистки пролитого топлива, является хорошей практикой. Для справки, замена заливной горловины вместе с ее площадкой и последующей покраской может обойтись в сумму от 30 000 до 35 000 рублей для автомобиля массового рынка.
