Иногда двигатель автомобиля буквально начинает потеть маслом. Такая ситуация свидетельствует о том, что силовой агрегат неисправен. При этом далеко не каждый водитель может самостоятельно разобраться, чем именно была вызвана эта проблема. Поэтому эксперты во всём разобрались и дали подробный ответ.
Чаще всего такая неисправность встречается на старых автомобилях, которые собирались еще в прошлом столетии. Более того, в большинстве случаев проблема вызвана «прохудившейся» прокладкой ГБЦ, которую достаточно поменять, чтобы «движок» перестал «потеть». В современных машинах это встречается очень редко, а если происходит, то причин может быть очень много.
В первую очередь агрегат может начать «потеть» из-за того, что картер перестаёт нормально вентилироваться. Дело в том, что в каналы попадает грязь, что и приводит к такому «потению». Стоит отметить, что такую проблему нельзя оставлять, ведь масло может просочиться в коллектор и в результате им будет забит патрубок дросселя. В этом случае силовой агрегат начнет функционировать некорректно, в частности будут «плавать» обороты. Также обязательно стоит заглянуть в бачок для масла, ведь двигатель в таких обстоятельствах может начать его активно «есть».
Нужно добиться нормальной вентиляции, а для этого требуется тщательная прочистка всей системы. Однако и она будет бесполезна, если у двигателя есть проблемы с цилиндрами и поршнями. Чтобы справится с этой неисправностью, придется «загонять» автомобиль в ремонтную мастерскую, где специалисты всё починят.
Однако есть и другие причины «потения» мотора. Например, это может случиться, если водитель заливает в двигатель некачественное масло. На этом экономить не стоит. Также, масло просто может не подходить к конкретной модели двигателя. Но даже если смазка качественная и рекомендована производителем, автомобилисты может просто залить её слишком много и это также приводит к образованию подтеков. Кроме того, с неисправностью можно столкнуться, если агрегат регулярно работает под большими нагрузками.
