Машины, имеющие значительный пробег, часто перегреваются в пробках. Причем у этого может быть ряд причин, приводящих к таким последствиям. Специалист по ремонту ДВС рассказал в беседе с порталом naav.ru, что может стать причиной такого поведения авто и какие компоненты следует регулярно проверять, чтобы не оказаться в неприятной ситуации.
Так, перегрев возможен из-за состояния деталей охлаждения. Иногда к нему может привести использование некачественного антифриза. Причем тут нужно проверять работоспособность сразу нескольких элементов системы, в которые входят датчики температуры, термостат, вентиляторы, помпы и радиаторы.
Чаще всего просто не срабатывает вентилятор, так как неисправен датчик или предохранитель. В подобных случаях можно временно переключить провода, чтобы деталь функционировала постоянно. Антифриз может утекать через старые и поврежденные патрубки, изношенные хомуты и прокладки. Загрязнений термостат также может стать причиной перегрева, равно как и засоренный радиатор. Его следует очищать хотя бы раз в два года.
При этом проблема может быть в антифризе плохого качества. Следует покупать вариант, который подходит по характеристикам и требованиям производителя авто, а также только в проверенных местах. Перегреться мотор может и от недостаточного уровня масла, в первую очередь следует проверить его, в случае необходимости — просто долить.
