В последние годы многие китайские производители, продающие свои машины на территории нашей страны, начали разрешать использовать АИ-92 для заправки. Это позволяет увеличить продажи ТС, так как бензин обходится дешевле, что позволяет сэкономить и повысить востребованность машин. Однако моторист сетевого автосервиса рассказал в беседе с порталом naav.ru, почему следует все же использовать АИ-95.
На самом деле, прямо на крышках бензобаков может быть указана возможность использования АИ-92. Инженеры, чтобы автомобили соответствовали, программным методом поправляют настройки, чтобы ТС могли хоть как-то функционировать на низкооктановом топливе. Однако с законами физики и химии не поспорить.
Современные машины оснащаются мощными моторами. Причем здесь решающую роль играет степень сжатия. Если этот показатель выше 10,5, необходимо использовать только АИ-95. Если он превышает 11, то лучше заправлять уже АИ-98 или АИ-100, в противном случае детонаций внутри ДВС не избежать.
Стоит помнить, что АИ-92 не способен выдерживать высокого давления. Если будет регулярно происходить детонация, сильно пострадают цилиндры и поршни, а это приведет к дорогостоящему ремонту.
На практике, если ехать на скорости 140 км/ч на 92-м бензине, уже через несколько сотен километров водитель заметит, что начало уходить масло в картере. В этом случае мотор, не прошедший даже пяти тысяч километров пробега, может сломаться.
Если нет возможности залить АИ-95, но есть АИ-92, а до следующей заправки далеко, можно заправить литров десять, чтобы не остаться с пустым баком. При этом во время пути, чтобы избежать детонации, стоит поддерживать обороты двигателя в пределах до 2500.
