На японском рынке особой популярностью пользуются микровэны и относящиеся к ним кей-кары, которые занимают около 40% автопарка. Кей-кар представляет собой миниатюрный автомобиль с двигателем мощностью до 64 л.с. и максимальным объемом 0,66 литра. Длина такой машины – не более 3,4 метра, а ширина – 1,5 метра. Салон рассчитан на четырех человек. Эксперты «За рулем» решили разобраться в преимуществах и недостатках таких машин для эксплуатации в российских условиях. Отмечается, что кей-кар обладает высоким уровнем комфорта и безопасности. Самыми надежными являются модели «Тойота» и «Хонда». Также такие миниатюрные автомобили доступны по цене, являясь в Японии самыми бюджетными.
В России кей-кары предлагают с пробегом по цене 750 тыс. рублей. Таким образом, по цене «Гранты» можно приобрести микровэн с пробегом менее 50 тыс. км с полным приводом и АКПП. В арсенале у кей-кара немало электронных помощников. В числе плюсов микровэнов – экономичные силовые установки, а также компактные размеры, которые с легкостью позволяют маневрировать при парковках. Минус приобретения такого транспорта в дефиците запчастей к «праворулькам» и сложности с ремонтом. Этой проблем нет на Дальнем Востоке, где таких машин много. Слабыми местами является жесткая подвеска и обогрев салона зимой из-за небольших двигателей, которые обладают большим ресурсом, но с турбонаддувом не такие крепкие (фото: Toyota; Nissan).
Между тем, ценовая война ужесточается между производителями электрокаров. «Тесла» вынуждена уже не в первый раз снижать цены, чтобы перетянуть внимание потенциальных клиентов.
