У Toyota Camry появился «официальный» соперник: все плюсы и минусы нового Hongqi H5

После ухода компании Toyota с российского рынка автомобилисты были вынуждены попрощаться с седаном Camry, который теперь продается только по параллельному импорту за внушительную сумму. Однако китайский концерн Hongqi быстро сориентировался и привез на рынок РФ новый H5, который напрямую конкурирует Toyota Camry. Но стоит ли он своих денег? На этот вопрос ответил автодилер в интервью порталу cenyavto.com.

Преимущества

Солидный внешний и внутренний дизайн. Hongqi H5 отличается элегантным и солидным экстерьером, который соответствует премиальному статусу автомобиля. Внешний вид седана характеризуется плавными линиями кузова и хромированными элементами, придающими ему изысканность. Интерьер выполнен из высококачественных материалов, включая кожаную обивку и декоративные вставки из натурального дерева.

Низкий расход топлива. Одним из ключевых преимуществ H5 является экономичность. Благодаря современным технологиям и оптимизированному двигателю, седан демонстрирует один из самых низких расходов топлива в своем классе. Это позволяет владельцам существенно снизить затраты на эксплуатацию автомобиля, особенно при длительных поездках и в городском цикле.

Недостатки

Рулевое управление. Несмотря на общую положительную оценку, рулевое управление китайского седана имеет определенные недостатки. Оно характеризуется недостаточной отзывчивостью, что может вызвать некоторые затруднения при маневрировании в городских условиях. Однако стоит отметить, что руль достаточно острый, что обеспечивает точность управления на высоких скоростях.

Нарекания к адаптивному круиз-контролю. Система адаптивного круиз-контроля в Hongqi H5 вызывает определенные нарекания у водителей. Отмечаются случаи некорректной работы системы, включая неточное определение дистанции до впереди идущего автомобиля и резкие торможения в ситуациях, не требующих экстренного вмешательства. Это сильно снижает уровень комфорта и безопасности при длительных поездках. (фото: Hongqi)

Опубликовано: 03.07.2024 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив