Совсем недавно компания «АвтоВАЗ» выпустила «антикризисную» модификацию LADA Granta, которая получила в названии приставку Classic’22. Машина предложена за 680 тыс. рублей и это самая низкая цена за новый автомобиль на российском рынке. При этом авто не отличается комфортом и уровнем безопасности. Поэтому был составлен рейтинг альтернатив этой модели на вторичном рынке. Критерии: цена не выше новой «Гранты»; не старше пяти лет, автоматическая коробка передач.
Первое место достается Datsun on-DO. Изначально стоит отметить, что данный автомобиль является японской копией LADA Granta и его разработали специально для российского рынка. За 500-600 тыс. рублей на вторичном рынке можно найти 3-4 летний экземпляр на «автомате». Под капотом будет стоять 1.6-литровый «атмосферник» с максимальной производительностью 87 лошадиных сил.
Вторая строчка за «французской легендой» российского рынка Renault Logan. За установленную сумму можно найти трехлетний седан, который проехал не более 100 тыс. километров, что для такого «не убиваемого» авто совсем немного. При этом в качестве трансмиссии за такие деньги будет АКПП. Данная коробка работает в связке с 105-сильным двигателем.
На третьем месте оказался Ravon Nexia R3. На вторичном рынке достаточно много версий не старше пяти лет. Под капотом авто — полуторалитровый силовой агрегат на 107 «лошадей». Мотор работает в паре с автоматической коробкой передач. Модель довольно комфортная и очень надежная.
Четвертую позицию занял «японец» Nissan Almera G15. Имея плюс-минус 600 тысяч рублей, вполне можно рассчитывать на модель, которой нет пяти лет. В движение седан приводится с помощью полуторалитрового мотора на 103 лошадиные силы. Аккомпанирует данному двигателю бесступенчатый вариатор (фото: Nissan; Ravon; Renault; Datsun).
