В этом году в России зафиксирован тревожный рост числа аварий с участием детей: почти на пятую часть увеличилось количество ДТП, совершённых несовершеннолетними до 10 лет, а среди подростков 14–16 лет смертность в таких происшествиях выросла на треть. Основная причина — доступность питбайков, небольших бензиновых мотоциклов, которые не требуют регистрации в ГАИ и не имеют официальных документов. Несмотря на то, что эти мини-мотоциклы предназначены для езды по бездорожью и спортивных тренировок, дети всё чаще используют их на дорогах, что приводит к серьёзным травмам и гибели.
Эксперты отмечают, что контролировать ситуацию крайне сложно: питбайки продаются свободно, стоят относительно недорого, а их юридический статус до сих пор не определён. За девять месяцев текущего года в авариях с участием детей на питбайках погибло уже 23 ребёнка, а пострадали более 750. Для сравнения, за весь прошлый год погибших было меньше. Часто подростки на такой технике сбивают пешеходов, а уйти от преследования полиции на юрком питбайке не составляет труда.
Власти и эксперты предлагают разные меры. Минтранс подготовил поправки в ПДД, которые должны запретить выезд на дороги на незарегистрированной технике, включая питбайки и самодельные машины. Однако эти изменения пока не утверждены. В регионах тоже не сидят сложа руки: депутаты Орловской области обратились к федеральным властям с просьбой ужесточить ответственность родителей, разрешающих детям управлять мини-мотоциклами, и ввести запрет на продажу бензина несовершеннолетним. Некоторые субъекты уже поддержали эти инициативы, а в Карелии предлагают сделать регистрацию питбайков обязательной.
Росстандарт, в свою очередь, выступает за создание отдельного ГОСТа для спортивных мотоциклов, чтобы ввести чёткие требования к их маркировке и документации. Но даже если все эти запреты и штрафы будут введены, эксперты сомневаются в их эффективности: дети на питбайках слишком мобильны, а полиция не всегда может их догнать. Поэтому особое внимание предлагается уделить просветительской работе с родителями, чтобы они осознавали риски и не покупали опасную технику своим детям. Также необходимо регулировать сам рынок питбайков и внедрять систему их идентификации, чтобы повысить контроль и безопасность.
