Полноприводные пикапы не смогли пройти краш-тесты на безопасность в этом году

В этом году стандарты безопасности для транспортных средств были пересмотрены, что внесло некоторые коррективы в соответствующий рейтинг Top Safety Pick+ IIHS. Тем не менее, есть модели, которые смогли достойно справиться с краш-тестами, получив награду от Института страховой безопасности дорожного движения (IIHS). Причем в некоторых случаях даже зафиксированы улучшения в плане показателей защиты транспортных средств. Правда, в ситуации с пикапами наблюдается немного иная картина – есть те, кто не смог получить положительный результат в данной проверке.

Что же касается новшеств в стандартах безопасности, то они затронули требования к боковым ударам и предотвращении столкновений с пешеходами. Помимо этого, ужесточились показатели в плане оптики. Получить хорошую оценку в краш-тестах можно при наличии частичного перекрытия спереди для каждой линии кресел. Сообщается, что наилучшие показатели в этом плане зафиксированы у Хендай, Мазда и Хонда. Причем корейский бренд получил сразу шесть наград (фото: Toyota).

Японская марка Мазда отмечена в пяти номинациях, тогда как Хонда – только в четырех. Зато пикапы уступили свои позиции. Наилучший показатель был в 2019 году у Ram 1500. В этом же году Toyota Tundra и Rivian R1T смогли получить награду только второго уровня, что указывает на наличие проблем с безопасностью.

При этом россиянам дали советы об оборудовании автомобиля перед дальней дорогой. Также стало известно, как улучшить работу стеклоочистителей.

Опубликовано: 01.03.2024 | Автор: Ольга Алексеева | Запись перемещена в архив