Производство отечественных пикапов и фургонов Lada претерпевает значительные изменения. «ВИС-Авто», предприятие выпускающее коммерческие модели российской марки, находится в процессе переноса своих мощностей. Есть информация о том, что предприятие собирается занять территорию бывшего опытно-промышленного производства «АвтоВАЗа» после майских праздников.
Это направлено на оптимизацию производственных процессов и повышение эффективности сборки коммерческих машин. Поворотный шаг в этом переходе произошел в самом начале текущего года с запуском сварочного комплекса на ОПП (Опытно-производственном заводе) отечественного автомобильного концерна.
Согласно новому соглашению, легковые грузовики и фургоны на базе нынешних моделей Лада будут собираться по оптимизированному производственному процессу. Сваренные на ОПП кузова будут переведены на основной конвейер Лада для дальнейшей сборки, а затем возвращены на «ВИС-Авто» для достройки (фото: «АвтоВАЗ»).
История опытно-промышленного цеха российского концерна началась тридцать семь лет назад. На протяжении многих лет предприятие разрабатывало и выпускало редкие автомобили, включая мелкосерийный выпуск таких машин, как «Приора» в кузове купе, «Калина Спорт», а также сборку перспективных прототипов. Однако девять лет назад в ходе реструктуризации под руководством Бу Андерссона было принято решение закрыть ОПП.
