Оскар Пиастри не делает из будущего противостояния с напарником драму и не собирается заранее рисовать Ландо Норриса в образе непобедимого героя. Австралиец смотрит на сезон Формулы-1 2026 проще: его задача в McLaren предельно понятна — быть быстрее действующего чемпиона, даже если внутри команды продолжат действовать правила papaya. И, по словам Пиастри, он не видит причин, почему это не может сработать.
Прошлый год для коллектива сложился триумфально: McLaren взяла титул, а Норрис сумел переломить ход борьбы, отыграв отставание у Пиастри и выйдя вперед. Во второй половине сезона Оскару было тяжелее на трассах с низким уровнем сцепления, тогда как Ландо, наоборот, прибавил и перестал оглядываться на прежние сомнения. Победы в Мексике и Бразилии, причем бразильская гонка стала для британца особенно важной, вывели его в лидеры чемпионата. Дальше оставалось удержаться впереди в трех заключительных этапах, что на практике всегда сложнее, чем звучит.
После Лас-Вегаса Норрису хватило совсем небольшого набора очков, чтобы на два балла опередить Макса Ферстаппена. Для Пиастри концовка выглядела куда болезненнее: в этот отрезок он получил дисквалификацию, а также финиши на втором и третьем местах, и в итоге уступал 11 очков. При этом Оскар не стал перекладывать ответственность на спорные командные решения и быстро закрыл тему, переключившись на следующий год.
Пиастри рассчитывает, что в 2026-м обоим пилотам дадут возможность бороться жестко, но честно, и делать максимум как ради личного результата, так и ради команды. Он допускает, что по ходу сезона будут обсуждения и естественные изменения, как это происходило с момента его прихода в McLaren, однако базовые принципы, по его мнению, останутся прежними. Норриса он признает заслуженным чемпионом и отмечает сильный сезон, но подчеркивает: титул не превращает Ландо в «Супермена».
Говоря о раскладах перед стартом, Пиастри напомнил, что на финальных тестах лучшим темпом и стартами выделялся Ferrari с Шарлем Леклером, хотя в паддоке есть мнение, что Mercedes мог не показывать все. По оценке Оскара, в Mercedes выглядят уверенными в разработке двигателя, а McLaren в целом настроен позитивно, но настоящая проверка начнется в Мельбурне. Пока команды не раскроют карты и не станет ясно, на что реально способны машины, все это остается игрой в догадки. При этом он не исключает, что из-за изменений регламента кто-то найдет нестандартные решения и резко прибавит (источник: planetf1.com).
