Пежо 408 2020 – французский шарм вместительного седана со 150-сильным мотором и двухзонным климатом за 1,1 млн рублей

Новинка Пежо 408 2020 впервые дебютировала на Пекинском автосалоне. На данный момент компания заключила договор с Калужским заводом PSA Peugeot-Citroen о локализации производства. В итоге российская линейка обзавелась адаптированными элементами. На выбор покупателя представлено несколько модификаций, в основе которых находится единственный дизельный двигатель на 1,6 литра и 114 л.с. и аналогичные по объему бензиновые моторы на 115 и 150 л.с. Базовая версия Active обойдется владельцу в минимальной сборке в 1 099 000 рублей, мощный мотор Allure и АКПП поднимают цену до предельного значения – 1 277 000 рублей. Яркими конкурентами стали Ford Focus, Renault Fluence, Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, Hyundai Elantra, Toyota Corolla, KIA Cerato.

Обновленный Пежо 408 2020 является типичным представителем французского дизайна. Новый кузов изобилует нестандартными решениями, которые видно на фото. Комплектации и цены подобраны специально для российского рынка, поэтому не вызывают вопросов, ровно так же, как и технические характеристики, выводя модель в список востребованных седанов, насколько это позволяет упадническое положение этого сегмента.

Технические характеристики

Новинка унаследовала основную конструкцию у родственного хэтчбека 308. Однако конструкторы приложили максимум усилий к модернизации. В итоге седан обзавелся усиленной подвеской, увеличил дорожный просвет до 17,5 сантиметров, повысил энергоемкость. Дополнительные витки пружин и утолщение стабилизаторов сделали ход авто гораздо мягче. Помимо этого, используются другие амортизаторы. Единственный минус, который стал заметен в ходе испытания, снижение чувствительности управления. В качестве тормозной системы установлены дисковые конструкции, вентилируемые спереди. Согласно размерам автомобиля он относится к седанам С-класса.

Габариты авто:

• длина – 4,7 метра;
• ширина – 1,8 метра;
• высота — 1,54 метра;
• колесная база – 2,71 метра.

Объем багажного отделения достигает 560 литров, что можно назвать достойным для седана этого класса. Снаряженная масса достигнет 1 375 килограмм в базовой версии и 1 419 – в заряженной. Топливный бак способен вместить за раз 60 литров топлива.

На выбор представлены следующие силовые агрегаты:

• минимальным по «лошадности» является 114-сильный дизельный двигатель объемом 1,6 литра. Вместе с ним устанавливается исключительно механическая коробка передач;
• аналогичный объем – у бензиновых двигателей. Минимальный, выдающий 115 л.с., может комбинироваться как с МКПП, так и с АКПП. Версия, рассчитанная на отдачу 150 «лошадей», оснащается исключительно «автоматом».

Выбор привода не предоставлен, поэтому ценители французских автомобилей будут довольствоваться исключительно передними ведущими колесами. В перечне систем безопасности обозначены подушки, АБС, система курсовой устойчивости, антипробуксовочная и вспомогательная при торможении системы. За использованные средства защиты седан заслужил на краш-тесте EuroNCAP пять баллов.

Технические характеристики (таблица)

Начало продаж

Ценители особого шарма французских моделей уже могут приобрести Peugeot 408 2020 модельного года у официального дилера. Всего представлено две комплектации, но за счет разницы в технических характеристиках выбор может меняться.

Комплектации и цены

Active

Минимальная комплектация дает возможность выбрать технические характеристики. В самом скромном исполнении Active получает 115-сильный бензиновый мотор с МКПП за 1 099 000 рублей, АКПП прибавляет к цене 65 000 рублей. Самой дорогой окажется дизельная модификация по цене 1 186 000 рублей. По стандарту здесь устанавливаются стальные колесные диски, но можно докупить алюминиевые за дополнительную плату. Несмотря на увеличение цены диаметр остается прежним – 16 дюймов.

Головная оптика не изменяется при смене комплектаций, поэтому всем покупателям достаются:

• галогеновые фары на переднем и заднем бампере;
• ходовые огни, заполненные светодиодами;
• передние и задние противотуманные фары;
• датчики дождя и света;
• дополнительный стоп-сигнал на корме.

Боковые зеркала получились скудными на функционал: им досталась только окраска в цвет кузова да указатели поворотов. Ручки дверей обязательно выкрашиваются в цвет кузова, который в свою очередь получает эффект «металлик», включенный в стоимость. Обогрев заднего стекла также доступен за сумму комплектации.

В салоне Пежо 408 2020 ощущается комфорт. Кожаная оплетка рулевого колеса добавляет комфорта, несмотря на скромность всего исполнения и тканевую обивку кресел. Рулевая колонка регулируется при помощи телескопического механизма, дающего широкий разбег, а также возможность вертикальной настройки. На руле есть управление аудиосистемой, а за ним понятная приборная панель с датчиком температуры «за бортом». Комфорт возложен на раздельный передний подлокотник, дополнительные карманы для хранения на обратной стороне спинок, электропривод передних сидений, центральный замок с ключом ДУ, полный пакет стеклоподъемников с сервоприводом, обогрев форсунок и лобового стекла. В передней части появился аккуратный разъем для электропитания.

Кондиционер устанавливается штатно, а за двухзонный климат-контроль придется доплачивать отдельно. В итоге автолюбитель получает радио, плеер, 6 динамиков и USB. Зеркало заднего вида может затемняться, а в козырьках для удобства предусмотрены зеркала. На приборной панели – бортовой компьютер. Водителю не придется доплачивать за иммобилайзер и запасную полноразмерную «запаску».

Allure

Вторая, и она же старшая, комплектация Allure доступна только с флагманским турбированным мотором на 150 л.с. Цена в таком случае повышается до 1 277 000 рублей.

В перечень приятных дополнений входят:

• алюминиевые колесные диски;
• электропривод и обогрев наружных зеркал;
• перчаточный ящик;
• климатический контроль на 2 зоны;
• поддержка AUX;
• 7-дюймовый сенсорный ЖК-монитор;
• камера заднего обзора.

Комплектации и цены (таблица)

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

В передней части заметно изменение угла наклона передних стоек. Это позволило производителю сделать панорамное лобовое стекло. Стал очевиден приподнятый над крыльями капот. В оформлении радиаторной решетки дизайнеры остаются верны фирменным очертаниям бренда и современным тенденциям: она разделена на две секции горизонтальной планкой. Отметим, что колесные арки расширились. Куполообразная крыша обязана своей формой аккуратным стойкам. Задняя часть может похвастаться стреловидными габаритными огнями.

В салоне сразу отмечаются новые кресла, получившие сильную боковую поддержку. К сожалению, на российском рынке представлен исключительно тканевый салон. Во флагманской версии можно получить 7-дюймовый мультимедийный экран. В целом салон выглядит сдержанно и стандартно, что позволит быстро адаптироваться к новому авто.

Конкуренты

Сегмент седанов довольно раскручен, поэтому Peugeot 408 2020 модельного года автоматически получает целую гору соперников, среди которых следующие марки.

Конкуренты:

• Ford Focus;
• Hyundai Elantra;
• KIA Cerato;
• Nissan Sentra;
• Renault Fluence;
• Toyota Corolla;
• Volkswagen Jetta.

Фото

Видео

Комплектации и опции (таблица)