На дорогах России уже можно заметить обновленный французский автомобиль Пежо 3008 2019 года. Ему очень сложно затеряться в потоке из-за стильного кузова, который пропитан современностью и новизной. За комфорт передвижения отвечают четыре комплектации Active, Allure, GT Line, Crossway стоимостью от 1,819 миллиона. Среднеразмерный кроссовер может иметь под капотом 1,6-литровый бензиновый или 2,0-литровый дизельный мотор. В паре с ними работает 6-ступенчатый «автомат». Главными конкурентами стоит считать Киа Спортейдж, Фольксваген Тигуан, Тойота Рав4.
Экстерьер
Обновленная версия Пежо 3008 2019 года создана, чтобы удивлять. Новая модель, судя по фото, соответствует одноклассникам по цене и ездовым характеристикам. Кроссовер получил роскошные габариты, отличный салон и потрясающие технические качества. Визуально машина наполнилась динамикой и современным дизайном. Благодаря крупным размерам, авто может использоваться в качестве семейного. В тоже время, тест-драйвы доказали, что машина отлично себя чувствует в условиях легкого бездорожья, поэтому ее можно «завести» в качестве верного помощника в путешествиях.
Основные изменения внешности:
- В целом автомобиль выглядит стильно и молодежно, что неизбежно выделяет его в транспортном потоке. Идеальное представление сформировано крышкой капота, на который можно заметить агрессивный и четкий рельеф.
- Особое внимание привлекает «нос» автоновинки. Дело в том, что традиционная решетка радиатора получила хромированную окантовку с аккуратно вогнутой верхней частью. Этот прием позволил соединить решетку и оптику в единую конструкцию. Стоит отметить, что производитель отдал предпочтение светодиодному и ксеноновому наполнению.
- Вторую половину «носа» занимает стильный обвес. На нем расположились крупные воздухозаборники, которые отвечают за охлаждение мотора и тормозной системы. Небольшие выемки в верхней части боковых воздухозаборников разместили небольшие противотуманные фары, которые, по заверениям производителя, переработаны и лучше освещают дорогу в плохих условиях видимости. Заканчивается перед стильной металлической защитой.
- Профиль порадует мягкостью линий и количеством рельефных переходов. Здесь нет лишних деталей. Все внимание приковано к хромированным деталям, которых здесь в избытке. Блестящими стали зеркала, ручки дверей, подножка, а так же появилась тонкая линия стекольного обрамления. Нижняя часть Peugeot 3008 2019 по традиции защищена пластиковыми накладками, уберегающими кузов от повреждений и коррозии.
- Задняя часть радует множеством сюрпризов. Во-первых, хочется отметить крупное стекло, которое в сочетании с толстой полосой стоп-сигналов, делает движение безопасным. Во-вторых, все выглядит максимально стильным и дизайнерским. Так, обвес получил дутые формы с хромированными элементами. Блестящим получился и трапецевидный патрубок выхлопной системы.
Множество декоративных элементов во внешности, непременно приведет к омоложению аудитории покупателей. Плавные переходы и агрессивный настрой задают неповторимую дизайнерскую нотку. Посмотрим, как обстоят дела с интерьером обновленного Peugeot 3008 2019.
Интерьер
Невозможно отрицать оригинальное исполнение салона. Создается впечатление, что перед нами автомобиль будущего. Множество агрессивного рельефа идеально сочетается с гигантским количеством кнопок и регуляторов. Отделка заслуживает отдельных аплодисментов, поскольку используется только премиальная натуральная кожа, алькантра и алюминий. На высоком уровне сделана мультимедийная установка, однако, неискушенному человеку может быть сложно разобраться в ее громадных возможностях.
Основные изменения органов контроля и управления:
- Центральная консоль уменьшилась в размерах за счет того, что мультимедийный экран взял на себя весь функционал по настройке. Расположенный в верхней части дисплей находится на уровне глаз водителя, что облегчает работу с навигационной системой во время езды. Немного ниже расположились традиционные по виду дефлекторы. Немного функций все-таки получили физические кнопки, например, настройка фар или климат-контроль.
- Тоннель – главная «изюминка» всего интерьера. Здесь существенно больше интересных деталей. Для начала хотелось бы обратить внимание на нестандартную форму, над которой работали лучшие дизайнеры мира. Стоит отметить, что даже привычная ручка для переключения скоростей преобразилась до неузнаваемости. Рядом с ней расположилась россыпь гнезд для подключения портативных устройств. В погоне за дизайном не упустили из виду и комфортные возможности. За них отвечают крупные подстаканники, небольшие органайзеры, сдвоенный подлокотник с перчаточным ящиком. Стоит отметить, что последний может выполнять роль холодильника, правда, только в максимальных версиях.
- Рулевое колесо схоже с одноклассниками по функционалу, но имеет немного не традиционную форму. Баранка сплющена сверху и снизу, что делает хват еще удобнее. Центральная часть получилась массивной, но крупные спицы смотрятся соразмерно. Приборная панель поднялась наверх и представляет собой экран, на который можно вывести нужные в данный момент функции: это могут быть показатели скорости и оборотов, а могут транслироваться данные с мультимедиа.
Сиденья соответствуют общему настроению салона Peugeot 3008 2019. Отделка из премиальной кожи идеально дополняет мягкий наполнитель. Конечно, не обошлось без обогрева, отличной боковой поддержки, электрорегулировок по множеству линий, активных подголовников. Задний ряд – трехместный диван, с комфортом вмещающий трех пассажиров. В центральной части есть откидной подлокотник для путешествия двух пассажиров сзади.
Технические характеристики
Новый Пежо 3008 2019 отлично выглядит на фото, но какие характеристики получил он под капотом? Комплектации позволяют установить как дизельный, так и бензиновый мотор. Цены на них, естественно различаются, как и динамические показатели.
Доступные двигатели:
- 1,6-литровый бензиновый мотор с мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 240 Нм. Компонуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгоняется до «сотни» за 8,9 секунд. При смешанном режиме передвижения расходует 5,7 литра на сто километров.
- 2,0-литровый дизельный мотор с мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 370 Нм. Компонуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгоняется до «сотни» за 9,6 секунд. При смешанном режиме передвижения Пежо 3008 2019 расходует 4,8 литра на сто километров.
Отличный дорожный просвет (219 мм) позволяет покорять бездорожье, доступное для подобных двигателей. Привод, к сожалению, доступен только передний, без опциональной возможности выбора полного.
Комплектации и цены
Пежо 3008 2019 модельного года в новом кузове представлен в четырех комплектациях. Цены относят к среднебюджетному сегменту, но на фото видны отличные материалы и хорошее оснащение, что, как утверждают отзывы, можно смело отнести к премиальной линейке.
Доступные комплектации:
1. Active
В эту комплектацию включены система контроля давления в шинах, помощник трогания в гору, 6 подушек безопасности, системы динамической стабилизации, галогеновое наполнение фар, круиз-контроль, датчики задней парковки, 17-дюймовые диски, хромированные вставки на крыльях и решетка радиатора, боковые зеркала с обогревом, двухзонный климат-контроль, 8-дюймовые сенсорный экран, регулировка положения кресел первого ряда в 6 положениях и пр.
2. Allure
Появляются противотуманные фары, система интеллектуального привода, помощник для спуска, передние датчики парковки,18-дюймовые колеса, передний серебристый бампер, рейлинги, декоративные вставки на приборке и дверях, «шахматная» решетка радиатора, светодиодная подсветка в салоне и зеркал в козырьках, автоматическое складывание зеркал, поясничная поддержка водительского кресла.
3. GT Line
Появляется хромированная выхлопная труба, нижняя часть боковых зеркал окрашена в черный цвет, накладки из нержавейки на боковых стеклах, черная крыша, эксклюзивная отделка потолка, алюминиевые накладки на педали, прострочка передней панели, рулевое колесо из перфорированной кожи, специальные ароматы для салона, бесключевой запуск двигателя, регулировка сидения водителя в 8 направлениях с возможностью запоминания, в качестве опции доступна навигационная 3D система и беспроводная зарядка для смартфона.
4. Crossway
В комплектацию входит навигационная 3D система, специальный бейджи Crossway, алюминиевые педали и накладки на порогах, уникальная обивка сидений и прострочка и пр.
Active обойдется покупателю от 1 819 тысяч рублей. Allure уходит с салона за 1,959 миллиона. GT Line стартует от 2,069 миллиона. За комплектацию Crossway придется выложить 2,069 миллиона.
Начало продаж в России
Пежо 3008 2019 уже поступил в продажу, поэтому вы можете испытать все прелести новинки в ближайшем дилерском автосалоне.
Конкуренты
Борьба в этом ценовом сегменте обещает быть не шуточной. Многие производители с мировым именем стараются попасть именно сюда, поскольку такая стоимость позволяет раскрыть полностью потенциал машины, оснастить ее новейшими разработками.
Конкуренты:
- Тойота Рав4;
- Хендай Крета;
- Фольксваген Тигуан;
- Киа Спортейдж.
Несомненные плюсы Peugeot 3008 2019 заключаются в ее стильном интерьере с множеством хромированных элементов, комфортным и инновационным салоном. Здесь нашли место новые разработки, например, появление возможности 3D навигации используется еще крайне редко, в основном на премиальных машинах. Отзывы владельцев выделяют определенные минусы всех авто Пежо: дороговизна деталей и минимальное количество сервисных центров. Конкуренты могут сыграть на отсутствии полного привода, но что лучше выбирать все-таки покупателям. Нам остается только следить за статистикой продаж.
