Peugeot официально анонсировала концептуальный компакт-кар Polygon, который уже успел привлечь внимание своим необычным и смелым обликом. Французы решили показать, каким может стать будущий Peugeot 208, и сделали ставку на выразительный, почти хищный дизайн, который, по их задумке, станет визитной карточкой новых моделей бренда. Polygon получил обтекаемый монококовый кузов с акцентом на аэродинамику — именно такие формы, по мнению разработчиков, будут определять стиль Peugeot в ближайшие годы.
Внутри концепта инженеры и дизайнеры тоже не поскупились на инновации. Центральное место занимает прямоугольное рулевое колесо Hypersquare, которое обещают внедрить и в серийные автомобили. Особенность — система steer-by-wire, то есть управление без механической связи, что для концерна Stellantis станет настоящим дебютом. Такой подход должен не только повысить комфорт, но и сделать управление более точным и отзывчивым.
Глава Peugeot Ален Фави подчеркнул, что Polygon открывает новую страницу в развитии фирменного i-Cockpit — фирменной архитектуры салона с компактным рулём, расположенным ниже приборной панели. В будущем подобная компоновка появится на всех моделях марки, чтобы сделать вождение еще более интуитивным и приятным.
Технически Polygon построен на свежей платформе STLA малого класса, которая поддерживает как гибридные, так и полностью электрические силовые установки. При этом нынешний Peugeot 208 на базе CMP останется в строю, чтобы компания могла гибко реагировать на перемены в спросе на электромобили. Фави отметил, что Peugeot не собирается ограничиваться только электрокарами — клиенты сами смогут выбирать подходящий тип энергии. Премьера серийной версии нового 208 ожидается к концу следующего года, и именно она станет первой ласточкой на платформе STLA (источник: ithome.com).
