Peugeot E-208 GTi дебютирует в Бразилии: электроспорткар с ДНК легенды и тест-драйвы новых гибридов

Французская марка Peugeot готовится удивить посетителей автосалона в Сан-Паулу, который пройдет с 22 по 30 число этого месяца. Впервые на бразильской земле будет представлен электрический хэтчбек E-208 GTi 2026, а также организованы тест-драйвы свежих гибридных моделей 208 GT и 2008 GT.

E-208 GTi — это результат работы специалистов Peugeot Sport, где классика сочетается с современными технологиями. Электромотор выдает 280 л.с. и 35 кгс·м крутящего момента, позволяя разогнаться до «сотни» всего за 5,7 секунды. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч, а батарея на 54 кВт·ч обеспечивает запас хода до 350 км по стандарту WLTP. Быстрая зарядка позволяет восполнить энергию с 20 до 80% менее чем за полчаса при мощности до 100 кВт.

Техническая часть модели также не осталась без внимания: заниженная на 30 мм подвеска, расширенная колея, задний стабилизатор и мощные передние тормоза с 355-миллиметровыми дисками и четырехпоршневыми суппортами. Внешне автомобиль отсылает к легендарным GTI — красные детали, оригинальные диски, напоминающие о 205 GTi, и фирменная светодиодная оптика с тремя «когтями».

Для Peugeot это первый показ спортивной версии компактного хэтча после GT 2016 года, а также дебют обновленного E-208 на бразильском рынке — напомним, поставки прежней версии прекратились в конце 2024 года.

Кроме того, на стенде бренда можно будет испытать новые гибридные 208 GT и 2008 GT T200 Hybrid с 1,0-литровым турбомотором Flex на 130 л.с. и 48-вольтовой мягкой гибридной системой, аналогичной той, что ставится на Fiat Pulse и Fastback. Записаться на тест-драйв можно прямо на выставке.

Для гостей подготовлена интерактивная игра PeugeotMemory, где нужно находить пары исторических моделей марки — победителей ждут фирменные сувениры. Также будет выделена зона, посвященная участию Peugeot в гонках на выносливость WEC: здесь покажут экипировку команды и миниатюрную копию гиперкара 9X8, выступающего на «24 часах Ле-Мана» (источник: motor1.uol.com.br).

Опубликовано: 13.11.2025 07:59 | Автор: Павел Афанасьев