Не знаете, чем заменить Skoda Kodiaq? Новый Peugeot 5008 2022 предлагает то, чего лишены конкуренты

Пежо 5008 2022 года – это современный технологичный кроссовер, который является потомком популярного когда-то в Европе минивэна. Чтобы машина соответствовала своим «корням», её сделали семиместной. Сейчас в России продается модель второго поколения с рестайлингом. Автомобиль представлен всего в трех комплектациях: Active, Allure и GT. Цена базовой конфигурации 2 389 000 рублей, а за топовый вариант придется отдать в салонах РФ уже 2 899 000 рублей. В моторной гамме сейчас есть два силовых агрегата и оба имеют мощность 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется безальтернативный «автомат», который может передавать тягу исключительно на передние колеса. Конкурентами 5008 являются такие модели, как Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross и Skoda Kodiaq. Но модель от Пежо выделяется наличием вместительного салона, стильным дизайном и высоким уровнем комфорта.

Пежо 5008 2022

Пежо 5008 2022 года в новом кузове официально продается в нашей стране. У машины есть три комплектации по приемлемой цене. Также модель отличается неплохими техническими характеристиками и современным внешним видом, в чем можно убедиться, посмотрев на фото кросса.

Комплектации и цены

Автомобиль сразу появился в нашей стране в трех комплектациях, и они не меняются уже почти год. Растут лишь цены на автомобиль. Сейчас купить этот паркетник в официальных дилерских сетях Пежо можно от 2 389 000 рублей. На окончательную цену также может повлиять установленный двигатель. Есть дизельный мотор на два литра и бензиновый объём 1.6 литра. Оба имеют мощность 150 «лошадей».

Active

Стартовая комплектация автомобиля предлагается за 2 389 000 рублей. Здесь доступен лишь бензиновый мотор. В списке оснащения есть достаточно много интересных и полезных опций, среди которых:

  • семнадцатидюймовые колесные диски;
  • передние фары и задние фонари на светодиодах;
  • обогрев боковых зеркал заднего вида, ветрового стекла и передних сидений;
  • цифровая приборная панель размером 12.3 дюйма;
  • климатическая установка на две зоны;
  • возможность попасть в салон без ключа;
  • восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы;
  • датчики дождя и света;
  • возможность синхронизации со смартфоном;
  • шесть динамиков;
  • пластиковые декоративные накладки в салоне в виде карбона;
  • многофункциональное рулевое колесо с кожаной обтяжкой.

Также есть огромный список опций безопасности, среди которых помимо подушек и ремней есть ABS, круиз-контроль, электронная стабилизация, помощь при начале движения на подъеме, датчики парковки и контроль давления в шинах.

Allure

Данная комплектация оценивается в 2 569 000 рублей с бензиновым двигателем, а с дизельным продается в дилерских центрах за 2 719 000 рублей. Разница со стартовой конфигурацией в цене не сильно большая. Однако здесь очень большой набор опции. Итак, в Allure есть всё с Active, а также:

  • камеры заднего вида;
  • «противотуманки»;
  • помощь при начале движения на спуске;
  • поясничная опора на креслах первого ряда;
  • рейлинги на крыше;
  • комбинированная отделка салона;
  • откидные столики.

Также для данного исполнения за доплату доступны следующие опции: увеличенный до десяти дюймов экран мультимедиа, адаптивный круиз-контроль, мониторинг состояния водителя, дверь багажного отделения с электронным приводом, беспроводная зарядка для смартфонов, электронная регулировка кресла водителя с функцией памяти положения, удержание полосы движения, помощь при парковке. Еще установлены диски на один дюйм больше и есть возможность выбрать двухцветный окрас кузова.

GT

Это самая топовая комплектация. С бензиновым агрегатом она доступна за 2 749 000 рублей, а за вариант с турбодизелем придется отдать 2 899 000 рублей. В списке оснащения этого исполнения есть следующие опции:

  • дополнительная камера спереди;
  • интеллектуальная парковка;
  • мониторинг «слепых» зон.

Электронный привод багажного отделения и память регулировки сидения водителя здесь идут в базе. Но добавляется одна платная опция – люк с электронным приводом. Также стоит отметить, что салон в данной модели украшен дорогостоящей алькантарой (ей обшита передняя консоль).

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПередний привод
Количество передач (механическая коробка передач) 6
Передняя подвеска Независимая пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая пружинная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые 
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Кузов и салон

На дизайнеров компании Пежо никогда не приходилось жаловаться. Они всегда выполняли свою работу качественно, поэтому и данный кроссовер имеет очень стильный внешний вид. Спереди машину украшает решетка радиатора с узором в виде горизонтальных металлических вставок, которые продолжают черные нарисованные линии под фарами. К слову, передняя оптика выполнена в уникальном стиле. Корпус фар будто бы продавлен краями бампера посередине. Снизу можно заметить широкий воздухозаборник по центру и два небольших по краям. Выштамповка идет от переднего крыла, обрывается на передней двери и снова возвращается на задней. Это уникальное дизайнерское решение. Нижние части дверей украшены хромированной вставкой. На корме крупные фонари с узором в виде вертельных полос. Задний бампер сделан из неокрашенного пластика.

Салон автомобиля выглядит довольно необычно. Приборная панель посажена очень высоко над рулем. Само рулевое колесо имеет многоугольную форму, что практикуется сейчас практически на всех моделях марки. Над «торпедо» стоит довольно крупный сенсорный экран мультимедийной системы, а прямо под ним дефлекторы кондиционера. К слову, для управления климатической установкой есть несколько выстроенных в ряд клавиш. Всё это придает интерьеру Peugeot 5008 2022 года сходство с кабиной космического корабля.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса1429 кг
Объем топливного бака 56 л
Объем багажного отделения — минимум702 л
Объем багажного отделения — минимум2150 л

Размеры

Длина 4641 мм
Ширина 1844 мм
Высота1646 мм
Колесная база 2840 мм
Клиренс236 мм

Технические характеристики

Данная модель построена на платформе EMP2, которая также лежит в основе модели 3008. Конструкция подвески представляет собой стойки Макферсон спереди и торсионную балку — сзади. На всех колесах установлены дисковые вентилируемые тормоза. Для российской версии кросса доступно два силовых агрегата. В базе идет 1.6-литровый турбированный бензиновый мотор, который выдает 150 лошадиных сил (240 Нм тяги). С этим «движком» машине требуется 7 литров топлива на сто километров, а разгон с места до «сотни» осуществляется за 10.5 секунд. В более дорогих конфигурациях идет двухлитровый турбодизель с идентичной мощностью, но с крутящим моментом на 130 Нм больше. Его расход всего 5.5 литров, а разгон до 100 км/ч занимает 10.3 секунды. С базовым мотором идет шестиступенчатая автоматическая коробка, а с дизельным восьмиступенчатая. На внутреннем рынке есть более интересные «движки», среди которых наиболее примечателен 1.6-литровый агрегат на 180 л.с. Тяга в любом случае может передаваться исключительно на передние колеса.

У машины средние размеры для кроссовера. Длина кузова этой модели составляет 4 641 мм, ширина — 1 844 мм, а высота — 1 640 мм. Такие размеры позволят с комфортом передвигаться по городу и, если понадобится съехать с асфальтированной трассы на грунт, ведь заявленный дорожный просвет автомобиля впечатляющие 236 мм. Данный кросс имеет семиместный салон. Но не стоит считать, что с такой длиной там будет тесно. В салоне машины довольно просторно на всех местах, ведь расстояние между передней и задней осью целых 2 840 мм. Объем багажного отделения при сложенных креслах третьего ряда – 952 литра. Однако с разложенными сидениями багажника практически нет.

Характеристики производительности

Расход топлива (городской)6л / 100 км
Расход топлива (загородный)4.5 л / 100 км
Расход топлива (смешанный)5.1 л / 100 км
Тип топливаБензин
Разгон 0-100 км / ч9.9 с
Максимальная скорость188 км / ч

Технические характеристики двигателя

Мощность 130 л.с. при 5500 об. / мин.
Крутящий момент 230 Нм при 1750 об / мин.
Расположение двигателяПереднее, поперечное
Объем двигателя1199 см 3
Количество цилиндров 3
Положение цилиндров Рядное
Количество клапанов на цилиндр4
Топливная система Прямой впрыск
ТурбинаТурбокомпрессор

Плюсы и минусы

Машина представлена в таком виде, как сейчас, уже почти год, поэтому у автомобилистов уже успело сложиться о ней мнение. У кроссовера есть как положительные, так и отрицательные стороны. Среди основных преимуществ модели можно отметить:

  • просторный салон;
  • отличную безопасность;
  • вместительность;
  • большой дорожный просвет;
  • богатое опциональное оснащение.

Больше всего покупатели жалуются на отсутствие полного привода. Также минусом можно считать и цену. Ведь за такие деньги можно приобрести куда более оснащённого «корейца» и, тем более, «китайца». Наглядный пример – это Haval H9. Данная модель построена на раме, имеет полный привод и огромный список различной электроники. При этом, цена авто всего 2.8 млн рублей.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Кроссовер имеет относительно небольшие габариты, поэтому на нем легко маневрировать. Также стоит отметить, что модель быстро реагирует на нажатие любой из педалей. То есть автомобиль сразу начинает набирать скорость или моментально тормозить. Рулевой механизм тоже настроен правильно, поэтому управлять машиной довольно легко. Тем более, есть целый список различных электронных ассистентов. На трассе автомобиль устойчив, но динамику нельзя назвать лучшей в своем классе.

Для серьезного бездорожья машина не предназначена и об этом говорит отсутствие полного привода. Однако благодаря огромному клиренсу можно заезжать на грунтовую дорогу и кататься по пересеченной местности. Подвеска у паркетника очень крепкая и, к тому же, «проглатывает» все неровности. Также машина легко преодолевает заснеженные участки дороги. Для этого даже есть специальная отдельная опция — Grip Control. К слову, данная функция также позволяет с комфортом съезжать по склонам. В общем это довольно универсальный автомобиль, на котором можно и за покупками в супермаркет съездить, и отправиться всей семьей отдыхать на природу.

Безопасность

Peugeot 5008 2022 года продается во многих странах Европы, поэтому инженерам пришлось сделать автомобиль максимально безопасным. Для этого была усилена конструкция кузова, который при ударах защищает всех людей в салоне. Также есть целый список опций, отвечающих за сохранность водителя и пассажиров:

  • комплект подушек безопасности;
  • крепления детских кресел;
  • ABS;
  • распределение тормозных усилий;
  • контроль устойчивости;
  • помощь при спуске с горы;
  • удержание полосы движения;
  • круиз-контроль;
  • мониторинг «слепых» зон;
  • датчики парковки;
  • контроль состояния человека за рулем;
  • предотвращение столкновения с автоматическим торможением.

Машина участвовала в нескольких краш-тестах и в каждом из них получала высокие оценки. Автомобиль безопасен для водителя, пассажиров и людей, находящихся вне салона. Также у автомобиля слаженно работает все системы безопасности.

Начало продаж

Пежо 5008 2022 года вышел в России и имеет довольно неплохой спрос по меркам бренда. В нашей стране второе поколение с рестайлингом появилось в конце прошлого года. Вообще в РФ 5008 приехал в 2016 году сразу во второй генерации. Но в Европе с 2009 по 2013 год продавалось первое поколение, и тогда данная модель была минивеном.

Конкуренты

В нашей стране достаточно вместительных моделей средних размеров. Однако основными конкурентами этой машины являются следующие автомобили:

Фото

Видео обзор


Опубликовано: 16.11.2021 | Автор: Ярослав Т