Peugeot 5008 2021 года: обновленный 7-местный кроссовер с турбиной и богатым уровнем оснащения

Многие российские автолюбители с недоверием относятся к французскому производителю Peugeot, что неудивительно, так как компания выпускает автомобили в довольно непривычном формате. Ярким примером этого выступает кроссовер Пежо 5008 2021, который наделен роскошной внешностью, богатым оснащением, интересной силовой частью, высоким клиренсом, но в то же самое время данная модель оснащена только системой переднего привода. Авто является конкурентом для Kia Sorento, Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 и Mazda CX-5. Кроссовер представлен в России в трех основных комплектациях с ценником от 2 359 000 рублей.

Читайте наc:
Пежо 5008 2021

Стоит отметить, что Пежо 5008 2021 в новом кузове в вариации кроссовер представлен только в России, так как ранее модель с таким наименованием продавалась на территории Европы в кузове минивен. Текущая версия может похвастаться неплохими техническими характеристиками, приемлемой по современным меркам ценой, богатыми комплектациями и привлекательным дизайном, что можно оценить по фото либо при визуальном обзоре.

Технические характеристики

Перед тем как углубиться в детали по данной модели, стоит обратить внимание на основные характеристики, а также рассмотреть силовую часть, предложенную производителем. Французский кросс во втором поколении в рестайлинговой версии комплектуется двумя двигателями:

  • бензиновый турбокомпрессорный мотор на 1,6 литра с отдачей в 150 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента;
  • турбодизель объемом 2,0 литра, способный генерировать до 150 л.с., а также 370 Нм тяги.

Для бензиновых модификаций используется 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. В случае с турбодизелем ставится 8-диапазонный «автомат». Кроссовер представлен только в переднеприводных вариациях. Данная модель может похвастаться следующими габаритами:

  • длина — 4 641 мм;
  • ширина — 1 844 мм;
  • высота — 1 640 мм;
  • колесная база — 2 840 мм;
  • дорожный просвет — 236 мм;
  • снаряженная масса — 1 523/1 593 кг (зависит от модификации авто).

Также, представленный в этом обзоре французский автомобиль Peugeot 5008 2021 может похвастаться просторным багажным отделением, в котором можно разместить до 780 — 952 литра груза. При желании, этот показатель увеличивается до 1 940 л, при складывании задних пассажирских сидений. Стоит отметить, что практически все вариации такого кроссовера предусматривают 7-местный салон.

Начало продаж

Этот французский кроссовер появился на российском автомобильном рынке не так давно. Первоначально, был представлен кросс во втором поколении. Его свободные продажи начались в феврале 2018 года, и уже спустя 2,5 года производитель решил обновить свое транспортное средство. В текущем исполнении в рестайлинговом варианте модель поступила в свободную продажу в декабре 2020 года.

Комплектации и цены

На сегодняшний день потенциальным покупателям в России этот автомобиль доступен по цене от 2 359 000 до 2 819 000 рублей. Модель представлена на отечественном авторынке в трех основных комплектациях. Речь в данном случае идет про версии — Active, Allure и GT. Расценки на кросс напрямую зависят от технического оснащения, а также от выбранной потенциальным покупателем силовой части.

Active

На данный момент, это самая простая и доступная версия кроссовера Peugeot 5008 2021, которая комплектуется лишь 1,6-литровый бензиновым турбомотором и 6-ступенчатым автоматом. Стоит кросс в таком исполнении 2 359 000 рублей. Предусмотрены следующие опции:

  • легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
  • электронный стояночный тормоз;
  • передние противотуманные фонари;
  • светодиодная головная оптика;
  • встроенные датчики наружной температуры воздуха, света и дождя;
  • наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
  • цифровая приборная панель с экраном на 12,3 дюйма;
  • мультифункциональное рулевое колесо;
  • кнопка для запуска двигателя в салоне автомобиля;
  • тканевая обивка салона;
  • разделительный подлокотник спереди;
  • электроподогрев передних сидений;
  • электростеклоподъемники спереди и сзади;
  • подушки безопасности — передние, боковые, а также шторки;
  • круиз-контроль;
  • задние датчики парковки;
  • система контроля давления в шинах;
  • раздельный двухзонный климат-контроль;
  • система мультимедиа с сенсорным экраном на 8 дюймов;
  • аудиосистема на 6 динамиков.

Также стоит отметить, что в оснащение автомобиля в базовой комплектации уже входит самозатемняющееся зеркало заднего вида в салоне, зеркала в солнцезащитных козырьках, а также не полноразмерное запасное колесо. Помимо этого, автомобиль оснащен множеством систем контроля движения.

Allure

Вторая по стоимости комплектация, которая комплектуется как бензиновыми, так и турбодизельными силовыми агрегатами. Стоит такая модель 2 539 000 и 2 689 000 рублей соответственно. Автомобиль укомплектован такими функциями, как система старт-стоп, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, заводская тонировка задних стекол, рейлинги на крыше авто, поясничная опора в передних креслах, система бесключевого доступа в салон, передние парктроники, камера заднего вида.

GT

Еще одна комплектация Peugeot 5008 2021, представленная в бензиновых и турбодизельных вариантах по цене в 2 669 000 и 2 819 000 рублей соответственно. В данном случае предусмотрены:

  • камера переднего обзора;
  • система помощи при парковке автомобиля;
  • функция мониторинга слепых зон;
  • дистанционный запуск двигателя;
  • передние кресла с опцией массажа;
  • электропривод передних сидений с функцией памяти;
  • разделительный центральный подлокотник сзади;
  • комбинированная обивка салона.

Также стоит отметить, что на транспортное средство в этой и более доступных версиях можно установить дополнительные опции, включая кожаную обивку салона, беспроводное зарядное устройство, шторка в багажном отделении, 10-дюймовый сенсорный экран системы мультимедиа.

Стоимость обслуживания

Французские автомобили не отличаются доступными ценами на обслуживание, как в принципе и расценками на покупку, и эта модель не является исключением. На фоне многих прямых конкурентов авто покажется более дорогим и требовательным в обслуживании. За стандартные регулярные процедуры по замене масла, расходников и иных жидкостей придется отдавать более 20 тысяч рублей. Безусловно, сумма указана с учетом работы специалистов, а также с покупкой всех необходимых для планового ТО деталей.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

На первый взгляд может показаться, что это полноценный внедорожник с большим дорожным просветом и прекрасной проходимостью, однако, на деле все обстоит иначе. Автомобиль оснащается только системой переднего привода и автоматическими КПП. Такое сочетание не позволяет уверенно справляться с серьезными препятствиями на своем пути при движении по бездорожью и нередко для преодоления подобных преград будет требоваться посторонняя помощь.

Если говорить про эксплуатацию в городе, то здесь кросс чувствует себя заметно лучше. Модель уверенно держит дорогу и быстро реагирует на рулевое управление. Кроме того, из-за изобилия электроники водитель может в полной мере расслабиться и наслаждаться комфортом от передвижения.

Динамика и расход

Несмотря на свои габариты и большую массу, модель обладает сравнительно неплохой динамикой. В бензиновой версии авто набирает первую сотню за 10,5 секунд при максимальной скорости в 186 км/ч. В дизельном исполнении кросс выглядит несколько интересней и набирает первые 100 км/ч за 10,3 с, а максимальная скорость ограничивается показателем в 201 км/ч. Стоит отметить, что это заводские параметры при оптимальных условиях, которые на практике далеко не всегда соответствуют действительности.

При этом, кроссовер может похвастаться умеренным расходом топлива в смешанном цикле. Как правило, в бензиновых вариациях модель тратит не более 7 литров горючей смеси на каждые 100 км пробега. Используется бензин марки АИ-95 или топливо с более высоким октановым числом. Если говорить про дизельные вариации, то здесь расход ниже, а именно 5,5 литров. Примечательно, что независимо от выбранной модификации этот кросс в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5.

Дизайн

Внешность этого французского автомобиля может показаться весьма противоречивой. Сразу в глаза бросается роскошная лицевая часть, где преобладают резкие линии и агрессивные черты. Больше всего выделяется головная оптика заостренной формы и стильная радиаторная решетка. Задняя часть кроссовера и бока выглядят не так ярко, и местами на фоне огромного клиренса смотрятся нелепо, так как представлены в минималистичном стиле.

Если говорить про салон автомобиля, то здесь большего внимания заслуживает передняя панель, выполненная в двухярусном формате с резким переходом от приборной части к основным элементам управления. Все это смотрится необычно и в то же самое время указывает на высокотехнологичность авто с ориентацией на будущее.

Конкуренты

Автомобиль представлен в популярном автомобильном сегменте, но все же держится неким особняком на фоне конкурентов, к которым можно отнести:

Фото

Видео


Опубликовано: 27.03.2021 | Автор: О. Мокров