Многие российские автолюбители с недоверием относятся к французскому производителю Peugeot, что неудивительно, так как компания выпускает автомобили в довольно непривычном формате. Ярким примером этого выступает кроссовер Пежо 5008 2021, который наделен роскошной внешностью, богатым оснащением, интересной силовой частью, высоким клиренсом, но в то же самое время данная модель оснащена только системой переднего привода. Авто является конкурентом для Kia Sorento, Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 и Mazda CX-5. Кроссовер представлен в России в трех основных комплектациях с ценником от 2 359 000 рублей.
Стоит отметить, что Пежо 5008 2021 в новом кузове в вариации кроссовер представлен только в России, так как ранее модель с таким наименованием продавалась на территории Европы в кузове минивен. Текущая версия может похвастаться неплохими техническими характеристиками, приемлемой по современным меркам ценой, богатыми комплектациями и привлекательным дизайном, что можно оценить по фото либо при визуальном обзоре.
Технические характеристики
Перед тем как углубиться в детали по данной модели, стоит обратить внимание на основные характеристики, а также рассмотреть силовую часть, предложенную производителем. Французский кросс во втором поколении в рестайлинговой версии комплектуется двумя двигателями:
- бензиновый турбокомпрессорный мотор на 1,6 литра с отдачей в 150 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента;
- турбодизель объемом 2,0 литра, способный генерировать до 150 л.с., а также 370 Нм тяги.
Для бензиновых модификаций используется 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. В случае с турбодизелем ставится 8-диапазонный «автомат». Кроссовер представлен только в переднеприводных вариациях. Данная модель может похвастаться следующими габаритами:
- длина — 4 641 мм;
- ширина — 1 844 мм;
- высота — 1 640 мм;
- колесная база — 2 840 мм;
- дорожный просвет — 236 мм;
- снаряженная масса — 1 523/1 593 кг (зависит от модификации авто).
Также, представленный в этом обзоре французский автомобиль Peugeot 5008 2021 может похвастаться просторным багажным отделением, в котором можно разместить до 780 — 952 литра груза. При желании, этот показатель увеличивается до 1 940 л, при складывании задних пассажирских сидений. Стоит отметить, что практически все вариации такого кроссовера предусматривают 7-местный салон.
Начало продаж
Этот французский кроссовер появился на российском автомобильном рынке не так давно. Первоначально, был представлен кросс во втором поколении. Его свободные продажи начались в феврале 2018 года, и уже спустя 2,5 года производитель решил обновить свое транспортное средство. В текущем исполнении в рестайлинговом варианте модель поступила в свободную продажу в декабре 2020 года.
Комплектации и цены
На сегодняшний день потенциальным покупателям в России этот автомобиль доступен по цене от 2 359 000 до 2 819 000 рублей. Модель представлена на отечественном авторынке в трех основных комплектациях. Речь в данном случае идет про версии — Active, Allure и GT. Расценки на кросс напрямую зависят от технического оснащения, а также от выбранной потенциальным покупателем силовой части.
Active
На данный момент, это самая простая и доступная версия кроссовера Peugeot 5008 2021, которая комплектуется лишь 1,6-литровый бензиновым турбомотором и 6-ступенчатым автоматом. Стоит кросс в таком исполнении 2 359 000 рублей. Предусмотрены следующие опции:
- легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
- электронный стояночный тормоз;
- передние противотуманные фонари;
- светодиодная головная оптика;
- встроенные датчики наружной температуры воздуха, света и дождя;
- наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
- цифровая приборная панель с экраном на 12,3 дюйма;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- кнопка для запуска двигателя в салоне автомобиля;
- тканевая обивка салона;
- разделительный подлокотник спереди;
- электроподогрев передних сидений;
- электростеклоподъемники спереди и сзади;
- подушки безопасности — передние, боковые, а также шторки;
- круиз-контроль;
- задние датчики парковки;
- система контроля давления в шинах;
- раздельный двухзонный климат-контроль;
- система мультимедиа с сенсорным экраном на 8 дюймов;
- аудиосистема на 6 динамиков.
Также стоит отметить, что в оснащение автомобиля в базовой комплектации уже входит самозатемняющееся зеркало заднего вида в салоне, зеркала в солнцезащитных козырьках, а также не полноразмерное запасное колесо. Помимо этого, автомобиль оснащен множеством систем контроля движения.
Allure
Вторая по стоимости комплектация, которая комплектуется как бензиновыми, так и турбодизельными силовыми агрегатами. Стоит такая модель 2 539 000 и 2 689 000 рублей соответственно. Автомобиль укомплектован такими функциями, как система старт-стоп, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, заводская тонировка задних стекол, рейлинги на крыше авто, поясничная опора в передних креслах, система бесключевого доступа в салон, передние парктроники, камера заднего вида.
GT
Еще одна комплектация Peugeot 5008 2021, представленная в бензиновых и турбодизельных вариантах по цене в 2 669 000 и 2 819 000 рублей соответственно. В данном случае предусмотрены:
- камера переднего обзора;
- система помощи при парковке автомобиля;
- функция мониторинга слепых зон;
- дистанционный запуск двигателя;
- передние кресла с опцией массажа;
- электропривод передних сидений с функцией памяти;
- разделительный центральный подлокотник сзади;
- комбинированная обивка салона.
Также стоит отметить, что на транспортное средство в этой и более доступных версиях можно установить дополнительные опции, включая кожаную обивку салона, беспроводное зарядное устройство, шторка в багажном отделении, 10-дюймовый сенсорный экран системы мультимедиа.
Стоимость обслуживания
Французские автомобили не отличаются доступными ценами на обслуживание, как в принципе и расценками на покупку, и эта модель не является исключением. На фоне многих прямых конкурентов авто покажется более дорогим и требовательным в обслуживании. За стандартные регулярные процедуры по замене масла, расходников и иных жидкостей придется отдавать более 20 тысяч рублей. Безусловно, сумма указана с учетом работы специалистов, а также с покупкой всех необходимых для планового ТО деталей.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
На первый взгляд может показаться, что это полноценный внедорожник с большим дорожным просветом и прекрасной проходимостью, однако, на деле все обстоит иначе. Автомобиль оснащается только системой переднего привода и автоматическими КПП. Такое сочетание не позволяет уверенно справляться с серьезными препятствиями на своем пути при движении по бездорожью и нередко для преодоления подобных преград будет требоваться посторонняя помощь.
Если говорить про эксплуатацию в городе, то здесь кросс чувствует себя заметно лучше. Модель уверенно держит дорогу и быстро реагирует на рулевое управление. Кроме того, из-за изобилия электроники водитель может в полной мере расслабиться и наслаждаться комфортом от передвижения.
Динамика и расход
Несмотря на свои габариты и большую массу, модель обладает сравнительно неплохой динамикой. В бензиновой версии авто набирает первую сотню за 10,5 секунд при максимальной скорости в 186 км/ч. В дизельном исполнении кросс выглядит несколько интересней и набирает первые 100 км/ч за 10,3 с, а максимальная скорость ограничивается показателем в 201 км/ч. Стоит отметить, что это заводские параметры при оптимальных условиях, которые на практике далеко не всегда соответствуют действительности.
При этом, кроссовер может похвастаться умеренным расходом топлива в смешанном цикле. Как правило, в бензиновых вариациях модель тратит не более 7 литров горючей смеси на каждые 100 км пробега. Используется бензин марки АИ-95 или топливо с более высоким октановым числом. Если говорить про дизельные вариации, то здесь расход ниже, а именно 5,5 литров. Примечательно, что независимо от выбранной модификации этот кросс в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5.
Дизайн
Внешность этого французского автомобиля может показаться весьма противоречивой. Сразу в глаза бросается роскошная лицевая часть, где преобладают резкие линии и агрессивные черты. Больше всего выделяется головная оптика заостренной формы и стильная радиаторная решетка. Задняя часть кроссовера и бока выглядят не так ярко, и местами на фоне огромного клиренса смотрятся нелепо, так как представлены в минималистичном стиле.
Если говорить про салон автомобиля, то здесь большего внимания заслуживает передняя панель, выполненная в двухярусном формате с резким переходом от приборной части к основным элементам управления. Все это смотрится необычно и в то же самое время указывает на высокотехнологичность авто с ориентацией на будущее.
Конкуренты
Автомобиль представлен в популярном автомобильном сегменте, но все же держится неким особняком на фоне конкурентов, к которым можно отнести:
