Peugeot 408 2024 в России: почему он оказался лучше Toyota Corolla? Полный обзор

В России сейчас сложно найти автомобили от ушедших европейских марок. Тем не менее, некоторые машины от таких брендов найти можно. Например, у нас можно купить седан Пежо 408 2024, который сейчас предлагается в двух комплектациях по цене от 2.14 до 2.27 млн рублей. Стоит отметить, что в Европе сейчас предлагается втрое поколение модели, в котором она превратилась в настоящий кроссовер. Однако в нашей стране предложена стандартная «легковушка» первой генерации. Авто доступно с безальтернативным атмосферным силовым агрегатом и передним приводом, а вот в качестве трансмиссии может использоваться как «механика», так и «автомат». Соперниками этого «француза» можно назвать такие автомобили, как Kia Cerato, Hyundai Elantra, Skoda Octavia и Toyota Corolla. Однако у «408-го» есть ряд своих весомых преимуществ, которые будут затронуты в этой статье.

Пежо 408 2024

Модель Пежо 408 2024 в новом кузове вышла пока только в Европе. В России же продается версия первой генерации после рестайлинга. Комплектации, цены и технические характеристики такой спецификации рассмотрены в данном обзоре. Внешний вид авто можно оценить по фото и видео.

Дизайн

Peugeot 408 2024 имеет весьма необычный дизайн. Передняя часть выглядит острее и динамичнее, чем когда-либо, с обновленной решеткой радиатора. Фары головного света, которые теперь имеют более угловатую форму, завершают смелый новый вид. Бампер тоже после рестайлинга получил обновление с более замысловатыми и агрессивными формами. Но не только передняя часть привлекает все внимание, боковой профиль также был немного изменен. «408» теперь выглядит ниже и шире с более гладкими линиями, простирающимися от передних крыльев к задним. Изогнутая линия крыши создает впечатление скорости, даже когда автомобиль стоит на месте. Задняя часть тоже получила немного доработок после последнего рестайлинга нынешней генерации, с новым набором фонарей, которые выглядят так, будто они сняты прямо из научно-фантастического фильма.

Дизайн заднего бампера достаточно сложный, многоуровневый, что создает замысловатый и гармоничный вид. Общая эстетика «408» одновременно спортивная и элегантная, сочетание силы и утонченности, которое привлечет внимание на улице. Это как костюм, который сидит идеально, и все на своих местах. Легкосплавные диски имеют форму пятиконечной звезды и прекрасно дополняют дизайн автомобиля. «408-й» выделяется не только внешним видом, но и вниманием к деталям в каждом аспекте дизайна автомобиля. От угловатых светодиодных фонарей до мускулистых складок на капоте этот автомобиль излучает уверенную и сильную индивидуальность.

Внутри седана представлен игривый и современный интерьер. Салон отличается футуристическим дизайном, элегантной приборной панелью с четкими линиями и лаконичным дизайном. Цветовая гамма подобрана удачно — сочетание темных и светлых оттенков создает идеальную гармонию контраста. Сиденья удобные и правильной формы, с достаточным пространством как для водителя, так и для пассажиров. Рулевое колесо удобно лежит в руке, а на нем есть кнопки для управления различными функциями, благодаря которым вы почувствуете себя за штурвалом космического корабля.

Информационно-развлекательная система настолько современна, насколько это возможно, с большим сенсорным дисплеем, на котором легко ориентироваться и который быстро реагирует на ваши команды. Аудиосистема обеспечивает четкое и чистое звучание. Кондиционер находится на достаточной высоте, и им легко управлять, что позволяет регулировать температуру по своему вкусу без лишних неудобств. Общее впечатление — это роскошная и утонченная езда, доставляющая удовольствие как водителю, так и пассажирам.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса1352 кг
Объем топливного бака 60 л
Объем багажного отделения — минимум560 л
Объем багажного отделения — максимум

Размеры

Длина 4698 мм
Ширина 1802 мм
Высота1542 мм
Колесная база 2717 мм

Комплектации и цены

Как уже отмечалось в самом начале у нас предложено первое поколение Пежо 408 2024 после рестайлинга. В российских шоу-румах можно найти две комплектации, но на прайс-лист также может повлиять выбранная коробка передач.

Active

Данная спецификация автомобиля считается стартовой, но даже в ней можно найти большой список разных интересных опций. Итак, что предлагается в оснащении этой вариации машины:

  • электрическое усиление рулевого колеса;
  • стальные 16-дюймовые «штамповки»;
  • передние фары с галогенными лампами;
  • дневные ходовые огни на светодиодах;
  • автоматическая активация оптики в темное время суток;
  • рулевое колесо с клавишами;
  • датчик температуры;
  • тканевая обшивка салона;
  • передние сиденья с обогревом;
  • ключ с кнопкой дистанционного запуска ДВС;
  • четыре «аэрбега»;
  • датчики парковки;
  • контроль скорости;
  • экстренное торможение;
  • контроль устойчивости;
  • кондиционер;
  • акустика с шестью колонками;
  • самозатемняющееся зеркало в салоне.

С механической коробкой передач такая версия оценивается в 2.14 млн рублей, а с «автоматом» — в 2.23 млн рублей.

Allure

На данный момент эта спецификация считается самой лучшей и в ней можно обнаружить такие опции, как:

  • экран мультимедиа на семь дюймов;
  • климатическая система;
  • обогрев наружных зеркал;
  • электропривод наружных зеркал;
  • камера на корме;
  • система охлаждения в «бардачке».

Здесь можно выбрать исключительно «автомат». Купить такую спецификацию можно за 2.27 млн рублей.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПередний привод
Количество передач (механическая коробка передач) 5
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управленияЭлектрогидроусилитель

Технические параметры

Заглянуть под капот Peugeot 408 2024 после рестайлинга — все равно, что исследовать сокровищницу. Однако так было до конца 2021 года, когда производитель еще не сократил моторную линейку в РФ. Сейчас жэ остался один 1.6-литровый ДВС на 115 «лошадей». Расход топлива варьируется от 4,2 до 7,4 литров на сто километров, в зависимости от манеры вождения, что делает «408-й» довольно экономичной моделью. Когда вы нажимаете на педаль акселератора, можете почувствовать мощь двигателя, поскольку он разгоняется от 0 до 100 километров в час за 10,5 секунды. Он доступен как с механической, так и с автоматической коробками передач. Есть варианты исключительно с передним приводом, обеспечивающие плавное и отзывчивое вождение.

Габариты авто впечатляют: длина — 4698 мм, ширина — 1802 мм, высота — 1542 мм. Дорожный просвет составляет приличные 175 мм, чего более чем достаточно для большинства местностей. Колесная база — 2710 мм обеспечивает достаточно места для ног и комфорта для всех пассажиров. Одной из лучших особенностей «408-го» является его просторный багажник. Он имеет объем в 560 литров, что идеально подходит для перевозки всего вашего багажа, продуктов или спортивного инвентаря.

Характеристики производительности

Расход топлива (городской)9,7 л/100 км
Расход топлива (за городом)5,8 л/100 км
Расход топлива (смешанный)7,1 л/100 км
Разгон с 0 до 100 км/ч10,9 с
Максимальная скорость189 км/ч
Тип топливаБензин

Технические характеристики двигателя

Мощность 115 л.с. при 6050 об/мин.
Крутящий момент 150 Нм при 4000 об/мин.
Расположение двигателяПереднее, поперечное
Объем двигателя1587 см 3
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядное
Количество клапанов на цилиндр4
Топливная система
Турбинанет

Содержание после покупки

Затраты на техническое обслуживание в России могут быть вполне доступными. Стоимость регулярного технического обслуживания Peugeot 408 составляет от 15 000 до 20 000 рублей, в зависимости от конкретной услуги. Что касается затрат на топливо, то это будет зависеть от манеры вождения. В среднем машина будет обходиться около 7 рублей за километр. Кроме того, топливная экономичность автомобиля весьма впечатляет: расход топлива в смешанном цикле составляет около 8 литров на 100 километров. В целом, автомобиль вполне доступный, если бы не проблемы с доставкой комплектующих из Европы.

Безопасность

Этот автомобиль защитит вас очень хорошо со всеми его функциями безопасности. У «408» есть передние и боковые подушки безопасности, тормоза с ABS, ESP, EBD, EBA и даже система помощи при старте в гору. Кроме того, «408-й» прошел все тесты на безопасность, заработав пять звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP. Этот автомобиль может выдержать практически любой удар и обеспечивать вашу безопасность, благодаря своей прочной конструкции и электронным системам. Если вы ищете душевного спокойствия, у этого седана его предостаточно.

Внедорожные характеристики

Хотя «408-й» не совсем машина для бездорожья, у него все же есть в рукаве некоторые хитрости для преодоления пересеченной местности. Благодаря приличному дорожному просвету, он может справиться с легким бездорожьем, не застревая на камнях и неровностях. Относительно легкий вес и компактные размеры автомобиля также делают его маневренным на трассе. Отлично настроенная ходовая часть модели обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и устойчивость даже на мокрой или скользкой поверхности. Когда дело доходит до подъема в гору, «408» демонстрирует достойную производительность благодаря опять же хорошо настроенной подвеске и плавной передаче мощности. В целом, Peugeot 408 — способный седан, который с легкостью справляется с пересеченной местностью средней тяжести. Если вы хотите заняться экстремальным бездорожьем, возможно, вам стоит поискать что-то другое.

Начало продаж

Впервые Пежо 408 появился в модельном ряду марку в далеком 2012 году и тогда же вышел в России, где спустя пять лет обновился. В середине прошлого года вышло второе поколение в виде кроссовера, но эта модификация пока предложена лишь в Европе.

Конкуренты

По размерам кузова, техническому оснащению и набору опций, данного «француза» можно сравнить с:

Фото

Видео


Опубликовано: 22.03.2023 | Автор: Ярослав Т