Первое кросс-купе КамАЗ-65115 2023 для России представлено окончательно. У него турбина и АКПП

Осенью прошлого года руководство КамАЗа заявило о намерении создать специальное ответвление компании, которое будет заниматься разработкой легковых автомобилей. Впрочем, никаких деталей о первых моделях сказано не было. Но отечественный дизайнер автомобильного портала “наавтотрассе.ру” показал на своих рендерах новое кросс-купе КамАЗ-65115 2023.

По его мнению, именно такая или подобная легковая модель первой должна сойти с конвейера легковой продукции КамАЗа. Дело в том, что подобный сегмент является наиболее популярным в стране и на текущий момент в нем ощущается наибольший дефицит. Такой автомобиль, по задумке автора рендеров, смог бы заменить ушедшие из России Hyundai Tucson и KIA Sportage.

Для того, чтобы ускорить процесс появления на рынке этого автомобиля КамАЗу придется скооперироваться с одной из зарубежных компаний, в ассортименте которой уже есть подобные модели. Вполне вероятно, что этим производителем станет китайский Dongfeng. Это позволит автопроизводителю из КНР при сравнительно небольших затратах упрочить свои позиции в России.

КамАЗ же в свою очередь получит возможность быстрого вывода на рынок своей первой легковой модели, что позволит в короткие сроки проанализировать ситуацию с популярностью легковушек от производителя грузовиков в стране. В качестве прототипа для создания этой модели, по словам автора рендеров, вполне мог бы подойти кроссовер Dongfeng 580.

Данная модель уже адаптирована к российским условиям эксплуатации, имеет весьма прочные основные узлы и агрегаты, а самое главное, на домашнем рынке этот кросс является достаточно доступным. Впрочем, для того, чтобы локализовать производственный процесс по максимуму, хотя бы на первом этапе, КамАЗ создаст эксклюзивный дизайн экстерьера и интерьера для данного кросс-купе.

В остальном же новый КамАЗ-65115 2023 будет максимально схож со своим прототипом от Dongfeng. Подвеска спереди будет полностью независимая со стойками McPherson, а сзади установят полузависимую торсионную балку. В стоке под капотом расположится 1.8-литровый “атмосферник” на 132 л.с., пару которому составит 5-ступенчатая “механика”.

Для версий подороже предусмотрят 1.5-литровый турбированный агрегат на 150 л.с., для которого доступны сразу две трансмиссии — это вариатор и 6-ступенчатая “механика”. В случае подобной коллаборации новый кроссовер от КамАЗа может дебютировать уже в этом году, однако его продажи будут запущены лишь в 2024 году.

Опубликовано: 19.01.2023 | Автор: Сергей Валитов