Японский автогигант Toyota Motor запатентовал в России дизайн нового поколения кроссовера Venza (фото из базы Роспатента). Однако, этот шаг со стороны крупнейшей азиатской компании не является прямым предвестником появления данной модели на российском рынке. Нередко процедура защиты авторских прав проводится автопроизводителями на всех крупных рынках, не предполагая при этом стопроцентного появления модели в продаже.
Кросс Toyota Venza является североамериканской версией модели Harrier, которую японцы выпускают исключительно для своего автомобильного рынка. В основе паркетника лежит архитектура TNGA (GA-K), которая также является базой для седана бизнес-класса Camry и представителей линейки кроссоверов RAV4 и Highlander. Расстояние между осями у паркетника Venza — 2 690 мм, длина кузова составляет 4 740 мм.
Дизайн кросса Venza, который Toyota запатентовала в РФ, довольно современный. Это наглядно выражается в формате исполнения оптических приборов. Передние фары имеют угловатую форму, которая сужается ближе к “носу” автомобиля. Хромированная V-образная деталь объединяет головную оптику в единую композицию. По похожему принципу сделаны и задние фары, которые представляют собой длинную полосу, разделенную эмблемой японского автобренда. Экстерьер кроссовера украшен плавными линиями проштамповки. Окна стильно обрамляет хромированная окантовка.
На американском автомобильном рынке паркетник Toyota Venza нового поколения продается исключительно с гибридным вариантом трансмиссии. Силовой комплекс способен вырабатывать мощность до 222 лошадиных сил и функционирует в паре с вариаторной коробкой передач. В плане привода у американских покупателей есть выбор. Кросс доступен как в переднеприводном исполнении, так и с системой полного привода.
