"За рулем": пересадить российских чиновников на отечественные авто не получится
Идея о пересадке чиновников на отечественные автомобили вызывает массу споров. Но насколько она реализуема на практике? По мнению эксперта автомобильного издания «За рулем» Сергея Зиновьева, в ближайшее время этого не произойдет.
Во-первых, у российского бренда премиум-класса Aurus очень небольшие объемы производства — всего несколько сотен машин в год. Этого категорически не хватит, чтобы обеспечить автопарк чиновников. Планы нарастить выпуск автомобилей в разы пока выглядят нереалистично. Во-вторых, более правдоподобные кандидаты на роль «народного» автомобиля для чиновников — это возрожденный «Москвич» или новый бренд Evolute. Их машины формально считаются отечественными, так что нареканий быть не должно. К тому же сюда можно отнести и автомобили китайских марок, выпускаемые в России. Например, кроссоверы Haval с конвейера в Тульской области/
Таким образом, скорее всего «патриотический» автопром для госслужащих будет представлен доступными моделями «Москвича», Лад и ребрендированными китайцами. На элитные Aurus бюджета явно не хватит. А первые лица государства и вовсе продолжат ездить на «Мерседесах«, поскольку качество и комфорт во время движения важнее пропагандистских лозунгов. (фото: Aurus, Lada)
