Перевести всех государственных служащих на российские автомобили — задача сложная и дорогостоящая. Об этом заявил главредактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, одномоментно выполнить такую замену невозможно: в стране уже используется большое количество служебного транспорта, а производство нужного количества машин займет время. Кроме того, для этого потребуется серьезное финансирование.
Вопрос о переходе чиновников и работников госкомпаний на отечественные автомобили поднял президент Владимир Путин во время визита на «АвтоВАЗ» 28 января. Он отметил, что соответствующее распоряжение уже есть, однако на практике его выполняют не в полной мере. По словам президента, власти должны активнее поддерживать российских автопроизводителей, закупая их продукцию.
Основной сложностью остается локализация производства. Сейчас нет четких критериев, определяющих уровень локализации автомобилей, что затрудняет внедрение новых правил. Однако поддержка автопрома за счет госзакупок рассматривается как один из рыночных инструментов развития экономики. В этом контексте обсуждается использование таких марок, как Lada и других отечественных производителей.
Таким образом, несмотря на желание пересадить чиновников на российские машины, сделать это быстро не получится. Производственных мощностей пока недостаточно, а точные условия реализации этой инициативы требуют доработки.
