Исак Хаджар готовится к шагу, который экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер однажды назвал, пожалуй, самым сложным занятием во всей Формуле-1. Речь о роли напарника Макса Ферстаппена. При этом Серхио Перес, еще недавно занимавший это место, уверен: момент для такого перехода выбран максимально удачно.

Как Red Bull дошел до перестановок
В конце 2024 года Перес в Абу-Даби рассчитывал продолжить работу с командой, однако уже через неделю ситуация развернулась иначе: Red Bull принял решение расстаться с мексиканцем. Причина была прагматичной — за сезон он набрал лишь немного больше трети очков Ферстаппена. Макс при этом оформил титул, финишировав четвертым в решающей гонке, а Перес завершил год лишь восьмым в личном зачете.
Цепочка замен после ухода Переса
- место Переса занял Лиам Лоусон, но продержался всего два гоночных уик-энда;
- далее шанс получил Юки Цунода, однако за 22 гонки он набрал лишь 30 очков;
- после этого Цуноду перевели в резерв.
Дебют Хаджара: от слез до подиума
21-летний Хаджар провел свой первый сезон в Формуле-1 в составе Racing Bulls и стал заметной фигурой для прессы. Начало получилось драматичным: в Австралии он разбился на контрольном круге и остался на обочине трассы в слезах. Но затем последовал резкий прогресс — подиум на Гран-при Нидерландов и итоговое преимущество в чемпионате над Лоусоном и Цунодой.
Перед финалом сезона в Абу-Даби Red Bull официально объявила: Хаджар переходит из Racing Bulls в основную команду и станет партнером четырехкратного чемпиона Ферстаппена.
Почему Перес считает время идеальным
Перес, комментируя ситуацию, подчеркнул, что переход в Red Bull на фоне регламентных перемен — редкая удача. По его словам, Хаджар уже доказал талант, а ключ к успеху — сохранять хладнокровие на дистанции сезона. Мексиканец также отметил, что быть напарником Макса именно в Red Bull — это одновременно и вызов, и огромная возможность для карьеры.
Что меняется в сезоне 2026
- в чемпионате появятся полностью новые автомобили;
- изменится и формула силовых установок;
- пилотам потребуется иной подход, с повышенным вниманием к управлению энергопотреблением.
Албон согласен: «для всех это новый старт»
Алекс Албон, который был напарником Ферстаппена в 2019–2020 годах, поддержал логику Переса. Он назвал Хаджара быстрым пилотом и добавил, что масштабные изменения правил могут сыграть новичку на руку: когда условия обновляются для всех, адаптация становится более «чистой» и честной. По наблюдениям Албона, Хаджар выглядит довольным не только из-за сильного напарника, но и из-за самой машины.
Сам Хаджар: переход будет мягче, чем кажется
Француз рассчитывает, что вливание в Red Bull пройдет без лишнего стресса. Он напомнил, что уже работал с командой на тренировках FP1 в 2023–2024 годах, а контракт с системой Red Bull подписал еще в 2021-м. По сути, часть инженеров ему знакома давно, плюс он участвовал в симуляторных программах поддержки.
Отдельно Хаджар отметил фактор Лорана Мекиеса: он дебютировал в Формуле-1 под его руководством в Racing Bulls, а теперь начинает второй сезон, когда Мекиес уже в Red Bull. По словам гонщика, именно это сделало переход «очень гладким», и в этом он считает себя по-настоящему везучим (источник: planetf1.com).






