В последнее время на китайской платформе по продаже подержанных автомобилей Xianyu начали появляться предложения о перепродаже Zeekr 9X 2026, оформленных по предзаказу, но с весьма ощутимыми наценками. По информации издания CarNewsChina, желающим приобрести этот гибридный полноразмерный кроссовер теперь приходится платить премии, которые достигают 120 000 юаней (около 1,3 млн рублей) сверх официальной стоимости. Такая ситуация напрямую отражает стабильный высокий спрос, а также проблемы с увеличившимися сроками поставок новой модели от Zeekr.
Официальная цена на Zeekr 9X стартует с отметки 465 900 юаней (примерно 5,05 млн рублей), однако объявления о продаже на вторичном рынке выставляют стоимость автомобиля примерно на 10–26% выше прайса. Дополнительный интерес подогревает тот факт, что и другие популярные электрифицированные новинки из Поднебесной — такие, как Xiaomi YU7, Aito M9 и Li Auto Mega — также активно перепродаются с солидными премиями. Примечательно, что речь идет не только о готовых к выдаче экземплярах, а даже о подтвержденных, но еще не переданных владельцам предзаказах.
Китайские автовладельцы отмечают, что сроки получения Zeekr 9X серьезно возросли. Если изначально производитель обещал доставку в течение 9–11 недель, то теперешние ожидания составляют от 11 и вплоть до 26 недель, причем конкретные сроки сильно разнятся в зависимости от выбранной комплектации и момента оформления заказа. Судя по отзывам, отдельные клиенты, оставившие заявки еще осенью, до сих пор пребывают в ожидании своих машин, что вызывает недовольство и многочисленные жалобы на задержки.
Размер премий при перепродаже Zeekr 9X варьируется от 50 до 120 тысяч юаней (примерно 7 100–17 000 долларов), причем наибольший разрыв отмечается в богато оснащенной версии Hyper. Некоторые экземпляры, оформленные по предзаказу, даже экспортируют за пределы страны — посредством портов Хоргос и Тяньцзинь — где иностранные покупатели готовы доплачивать за срочность получения до 100 000 юаней.
Стоит отметить, что такие сделки находятся на грани формальных ограничений — в клиентских договорах Zeekr прописан запрет на передачу заказов посторонним лицам, однако, несмотря на это, объявления о перепродаже все же появляются на популярных торговых платформах.
Напомним, Zeekr 9X вышел на рынок осенью 2025 года в трех основных исполнениях: Max, Ultra и Hyper, а ценовой диапазон находится в пределах от 465 900 до 599 900 юаней (5,05-6,5 млн рублей). Кроссовер построен на базе 900-вольтовой гибридной платформы и комплектуется батареей на 55 либо 70 кВт*ч, а топовый вариант Hyper развивает внушительные 1030 кВт (1381 л.с.) и способен разгоняться до «сотни» всего за 3,1 секунды. Максимальный запас хода достигает 1250 километров.
Эксперты отрасли полагают, что подобные премии обусловлены исключительно стартовым ажиотажем и низкой производственной вместимостью. По мере роста выпуска и сокращения очередей разница в стоимости между вторичным и официальным рынком, скорее всего, сойдет на нет. На сегодняшний день сложившийся ценовой разрыв — лишь отражение дисбаланса между спросом и текущим объемом выпуска новых Zeekr 9X (источник: carnewschina.com).
