Сейчас жители европейской части России сталкиваются с частыми и резкими колебаниями температуры, характерными для этого сезона. Ежедневные перепады от леденящего до костей 30-градусного мороза к внезапной оттепели и обратно наносят ущерб не только людям, но и их автомобилям.
Вода тяжелее нефтепродуктов, и она оседает на дне резервуара. Во время последующего похолодания она может замерзнуть, что может привести к неисправности бензонасоса, что ставит владельца авто в затруднительное положение до следующей оттепели. В рамках профилактики рекомендовано экспертами периодическое добавление в бензобак литра чистого этилового или изопропилового спирта, что исключит чрезмерное скопление воды (фото: ru.freepik.com).
Преобладающее мнение о том, что мыть машину в холодную погоду категорически запрещено, проистекает из опасений, что двери и люки бензобака могут замерзнуть после мойки. Однако в условиях частых скачков температуры периодические мойки автомобилей — это не просто прихоть, а необходимая мера по борьбе с последствиями температурных колебаний. Перепады температур усугубляют проблемы лакокрасочного покрытия кузова, способствуя проникновению агрессивных дорожных химикатов в микротрещины. Частая мойка помогает смягчить эти последствия, продлевая срок службы внешнего вида автомобиля.
