В первой половине 2025 года переоборудование автомобилей на природный газ в России заметно просело — объемы упали примерно на треть. Об этом рассказал Марат Хусаинов, возглавляющий Союз предприятий газомоторной отрасли, выступая на нефтегазохимическом форуме в Татарстане. По его словам, основная причина — снижение покупательской активности, вызванное высокими процентами по кредитам. Дополнительный удар по рынку нанесли китайские автомобили, которые, как отмечает эксперт, не особо подходят для работы на газе.
Тем не менее, в долгосрочных планах отрасли — значительный рост парка газовых машин. Согласно целевому сценарию развития рынка газомоторного топлива, к 2035 году количество таких транспортных средств может увеличиться с нынешних 380,6 тысяч до 1,32 миллиона. Более сдержанный прогноз предполагает рост до 998 тысяч единиц. Особенный прирост ожидается среди легковых автомобилей: с 375,8 тысяч до почти миллиона.
За последние четыре года (2020–2024) на газ удалось перевести 101,1 тысячу транспортных средств, причем почти половина из них — благодаря программам господдержки. За этот же период по всей стране появилось 691 газозаправочная станция, причем 407 из них были построены с участием федеральных средств. Таким образом, несмотря на временное замедление, инфраструктура продолжает развиваться, а перспективы газомоторного транспорта в России остаются весьма значительными.
