Компания Toyota объявила о начале приема заявок на новый кроссовер Wildlander. Эта модель, являющаяся, по сути, перелицованной версией Rav4, предназначается только для китайского рынка и в другие страны поставляться не будет. Ее сборку уже наладили в КНР. Первые товарные экземпляры кроссовера поступят в открытую продажу только во второй половине апреля.
Как следует из опубликованных данных, японская новинка оценена в 1,6 миллиона рублей. Это примерно на 150 тысяч рублей дешевле, чем просят за Rav4 в России. Но в Китае данный кроссовер стоит всего на 50 тысяч рублей дороже, чем новый Wildlander. Отметим, что ранее эксперты говорили о более существенной разнице в ценах автомобилей.
Toyota Wildlander отличается от своего прототипа только внешностью и некоторыми стилистическими решениями, реализованными в салоне. Оба автомобиля построены на базе одной платформы и оснащаются одинаковой моторной гаммой. Toyota Wildlander выделяется за счет крупной радиаторной решетки трапециевидной формы. Чуть выше от нее расположился еще один узкий воздухозаборник, объединивший между собой компактную головную оптику со светодиодными огнями.
Передний бампер у Wildlander имеет достаточно крупные размеры, благодаря которым производитель смог внедрить в него широкие вентиляционные отверстия с круглыми противотуманными фарами. Корма у новинки больше похожа на заднюю часть кузова Rav4. Правда, сравнивать нужно Wildlander с прошлой версией своего прототипа.По габаритам оба автомобиля также сопоставимы между собой. В длину Wildlander вытянулся на 4665 мм, а его колесная база достигает 2690 мм. По умолчанию под капотом японской новинки скрывается 171-сильный бензиновый агрегат объемом 2 литра. Вместо него за доплату на автомобиль можно установить 2,5-литровый двигатель с электромотором, они в совокупности выдают порядка 222 л.с. полезной мощности. Каждый из силовых агрегатов сочетается с бесступенчатым вариатором. Опционально доступен еще и полный привод.
Напомним, что в Россию новое поколение Toyota Rav4 приехало только в ноябре прошлого года. Кроссовер после модернизации существенно преобразился внешне и за счет внедрения нескольких систем, улучшающих проходимость автомобиля, стал больше походить на внедорожник.
