В современном автопроме производители все больше объединяют технологии с проверенными решениями. Сегодня даже недорогие автомобили оснащены сложными системами, однако эксперты советуют обращать внимание не только на оснащение, но и на надежность. Как рассказал перекупщик в беседе с порталом naavtotrasse.ru, многие бренды делают ставку на двигатели, которые давно зарекомендовали себя как долговечные.
В первую очередь — это моторы Toyota. Королла пользуется репутацией одной из самых надежных машин благодаря атмосферным двигателям серии 1ZR-FE и 4ZR-FE, классическим рядным «четверкам» с цепным ГРМ и распределенным впрыском, которые нередко проходят более 450 тысяч км без серьезных вмешательств.
Hyundai Solaris и Kia Rio тоже заслуживают внимания — их атмосферные моторы G4LC и G4FG, особенно последний, способны без капитального ремонта пройти до 350 тысяч км. Toyota 2AR-FE, 2,5-литровый двигатель с системой VVT-i, устанавливается на Camry и RAV4 и славится своей надежностью и экономичностью. А мотор Toyota 1ZZ, менее объемный, но очень выносливый, устанавливался не только в Corolla, но и в Pontiac Vibe и даже в спорткар Lotus Elise.
Honda B-Series — легендарный мотор с системой VTEC, сочетающий экономичность на низах и мощь на высоких оборотах, традиционно считается надежным выбором. Его ставили на Civic, Integra, CRX и другие модели. Не менее известен V8 2UZ-FE от Toyota Land Cruiser и Lexus LX — мотор, который при правильном обслуживании может пройти миллион километров и более. Эти агрегаты — эталон долговечности, идеально подходящие для тех, кто ценит надежность и минимальные вложения (фото: Kia, Honda).
