Проверка состояния двигателя по выхлопной системе — доступный способ для автомобилиста определить возможные проблемы, не прибегая к дорогостоящей диагностике. Автоэксперт объяснил в беседе с порталом naavtotrasse.ru, зачем перекупщики подносят лист бумаги к глушителю.
Чтобы провести такую экспресс-диагностику состояния ДВС, нужно предварительно прогреть двигатель около 15 минут (до 60-90 градусов охлаждающей жидкости), тогда показатели выхлопа будут более точными. После прогрева поднесите лист обычной бумаги к глушителю и держите в течение нескольких минут. Если бумага втягивается — это сигнал о наличии противодавления, вызванного возможными неисправностями клапанов, системы EGR или забитым катализатором.
В норме бумага должна слегка колыхаться, не создавая сильного сопротивления, а сама оставаться почти чистой. Следите за состоянием бумаги: если на ней есть масляные пятна коричневого цвета, это признаки износа или зазоров в цилиндрах, масло проникает в выхлопную систему.
Светлые маслянистые пятна или белый пар говорят о более серьезной проблеме — попадании антифриза в выхлоп через прогоревшую прокладку. Такая ситуация требует немедленного проведения диагностики и ремонта, чтобы избежать серьезных повреждений двигателя.
Этот метод один из самых простых и доступных для каждого автолюбителя, потому что не требует специального оборудования и легко реализуем в домашних условиях, помогая своевременно заметить признаки неисправности и предотвратить серьезные поломки (фото: BMW).
