Покупка подержанного автомобиля почти всегда сопровождается риском. Даже внешне ухоженное транспортное средство может скрывать следы серьезного столкновения, о котором продавец предпочитает умолчать. Перекупщик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как самостоятельно определить, что машина побывала в ДТП.
Одним из таких признаков является коррозия на отдельных элементах кузова. Если ржавчина затронула только крыло или, скажем, заднюю арку, это может указывать на некачественный ремонт после аварии. Заводская покраска защищает кузов равномерно, и локальные очаги ржавчины — тревожный сигнал. Не менее важен момент с подушками безопасности: при включении зажигания лампочка airbag должна загореться и через пару секунд погаснуть. Если она не загорается вовсе или продолжает светиться, это может свидетельствовать о том, что система была повреждена и отключена.
Открытые петли капота и дверей — еще одна деталь, которую нельзя игнорировать. Следы съема, сорванные болты или неоригинальные крепления — признаки не заводской сборки, а кустарного вмешательства. То же самое касается и лючка бензобака: его снимают при подборе краски, и если на нем остались следы инструментов — это прямой намек на локальную покраску после ДТП. Наконец, часто упускаемый момент — маркировка на стекле. Все стекла должны быть одного года выпуска. Если, например, заднее и боковое менялись, это, скорее всего, результат столкновения.
Наличие одного из этих признаков еще не означает, что машина побывала в тяжелом ДТП. Однако совокупность таких мелочей может указывать на прошлое, о котором продавец предпочел промолчать.
