Переход с синтетического моторного масла на «минералку» ради экономии может показаться отличной идеей. Однако на самом деле это может привести к серьезным проблемам с двигателем. Руководитель автосервиса в интервью порталу cenyavto.com рассказал, можно ли переходить с синтетического состава на «минералку».
Эксперт делает акцент на том, что необходимо соблюдать рекомендации производителя касательно всех вопросов обслуживания автомобиля. Отклонение от указанного типа масла может привести к проблемам с производительностью двигателя и потенциальному повреждению. Специалист подчеркивает важность соблюдения точных спецификаций и отказа от экспериментов с типами лубриканта.
Моторное масло необходимо для бесперебойной работы и долговечности двигателя транспортного средства. Оно смазывает движущиеся части, снижает трение и помогает рассеивать тепло. Кроме того, оно сохраняет двигатель чистым, предотвращая образование шлама. Синтетические масла предназначены для обеспечения бесперебойной работы ДВС даже в экстремальных условиях, в то время как минеральные средства, полученные путем переработки сырой нефти, могут не обеспечивать такой же уровень защиты.
Синтетические масла обеспечивают лучшую смазку, противостоят разрушению и обеспечивают отличную защиту от отложений и шлама. Хотя синтетические масла часто стоят дороже, их преимущества с точки зрения пользы для мотора могут перевесить первоначальные затраты, особенно в сложных условиях вождения. Однако если производитель авто разрешает использовать «минералку», то ее можно заливать в мотор.
