С недавними ограничениями на ввоз автомобилей из Японии с объёмом ДВС более 1,9 литра, интерес россиян к подержанным малолитражкам с правым рулём может возрасти. В этой связи важно понимать, с какими трудностями можно столкнуться при переходе на управление машиной, которая была адаптирована под левостороннее движение. Инструктор по вождению в интервью порталу cenyavto.com рассказал, к чему придется привыкать при переходе на праворульную модель.
Одна из первых задач, с которой сталкивается водитель праворульного автомобиля, — правильная парковка. Нужно научиться выбирать место таким образом, чтобы высадка пассажиров и выход из машины были безопасными. Это требует дополнительной концентрации, так как другие участники движения могут не сразу заметить, что водитель выходит справа.
Одной из сложностей при переходе на праворульный автомобиль является управление коробкой передач левой рукой. Особенно это актуально для механических КПП, где привычное движение рычага при переключении скоростей зеркально меняется. Например, первая передача на «праворульке» становится самой дальней от водителя, что может вызывать путаницу и дискомфорт, особенно у опытных водителей.
Еще одна неприятность, с которой сталкиваются водители праворульных автомобилей, — это зеркальное расположение переключателей поворотников и стеклоочистителей. Часто, пытаясь включить поворотник, водитель по привычке активирует дворники.
