Советский ЗАЗ-965, известный как «Горбатый», давно стал одним из символов отечественного автопрома и до сих пор вызывает у поклонников ретро-автомобилей неподдельный интерес. Большинство таких машин сегодня находится в запущенном состоянии, но многие энтузиасты с уважением относятся к легенде, создавая действительно уникальные проекты. Один из таких тюнингов был реализован в Ессентуках, где «Горбатому» подарили новую жизнь.
Владелец ЗАЗ-965 1966 года выпуска решил начать с внешности. Кузов он окрасил в насыщенный оттенок, после чего украсил его аэрографией на капоте, — это придало автомобилю больше уникальности. Внешний вид мастер решил сделать более агрессивным, для этого он использовал расширители колесных арок с внешним креплением.

Фары были заменены на оптику от Jeep Wrangler, что добавило машине немного спортивного характера. Завершили образ стильные легкосплавные диски, выполненные в стиле Mini Cooper, и заниженная подвеска.

Под капотом «Горбатого» теперь располагается 1,3-литровый двигатель МеМЗ-307 на 70 л.с. с водяным охлаждением, который ранее устанавливался на «Славуты» и «Таврии». Отметим, что это значительное улучшение по сравнению с заводским 26-сильным мотором.
Рулевое управление было полностью заменено на соответствующий механизм от «Оки», что упростило управление, а передние барабанные тормоза уступили место более эффективным дисковым.
Изменения коснулись и интерьера. Сиденья и приборная панель энтузиаст установил от Mazda RX-8, а центральную консоль – от ВАЗ-2108. Кроме того, автомобиль получил датчик света, камеру заднего вида и спортивный выхлоп с оригинальной «банкой», что добавило машине агрессивности в звучании. Несмотря на то, что не все доработки оформлены в ГАИ, машина официально стоит на учете.
Таким образом проект из Ессентуков стал наглядным примером того, как можно сочетать ретро-стиль и современные технологии, создавая действительно уникальные автомобили. Модифицированный ЗАЗ-965 сохранил дух прошлого, при этом он способен удивить сравнительно большой мощностью, внешним видом и необычными техническими решениями. (фото: www.allcarz.ru)