ЛуАЗ-969 – довольно известная советская машина, которую использовали в основном для езды по бездорожью. Ее сложно сегодня встретить на дорогах, тем не менее многие автотюнеры делают на ее основе уникальные переделки. Энтузиасты превращают этот неприхотливый внедорожник в оригинальные авто, которые ничем не уступают современным квадроциклам в плане преодоления пересеченной местности.
Один из таких проектов российского автолюбителя мы в этой статье и рассмотрим. Энтузиаст приобрел ЛуАЗ-969 1983 г.в. в очень плохом состоянии. Покупка обошлась ему сравнительно недорого, так как машина требовала серьезного ремонта. После покупки народный умелец разобрал автомобиль с целью выявить имеющиеся неисправности. Проблемным оказался не только в кузов, но также бензобак, трансмиссия и многие другие узлы.
Для начала, владелец решил заменить оригинальную коробку передач на более подходящую. Особое внимание энтузиаст уделил двигателю: родной мотор был заменен на 1,6-литровую дизельную установку от Volkswagen Golf. В результате проходимость автомобиля на сложных участках дороги значительно улучшилась.
Чтобы придать более брутальный вид владелец установил широкую оригинальную резину, — для этого ему пришлось модифицировать и разварить диски. Кроме того, обновления коснулись тормозной системы и электрики.
Внешний вид машины также изменился: мастер установил дополнительные фары и силовой бампер. Для более удобной посадки была добавлена ступенька, что особенно актуально для эксплуатации автомобиля на бездорожье. Салон ЛуАЗ-969 предлагается в двух вариантах: первый оборудован пятью посадочными местами, второй позволяет сложить задние кресла, превращая автомобиль в компактный грузовой фургон.
В результате модифицированный ЛуАЗ превратился в практичный и многофункциональный автомобиль, отлично подходящий как для активного досуга, так и для выполнения повседневных задач. К сожалению, информация о том, в какую сумму обошелся данный проект, отсутствует. (фото: drive2.ru)
