В автошколе учат правилам дорожного движения, искусству переключения передач и важности своевременного использования педалей. Однако одним из важнейших аспектов, которые часто упускают из виду, является правильная поза во время вождения. Следовательно, трое из четырех водителей испытывают боли в спине.
Удивительно, но автокресла, несмотря на возможность регулировки, рассчитаны на определенную позу. Водители автогонщиков с самых первых тренировок понимают важность не только маневрирования и управления, но и правильной посадки за рулем. Вот чему их учат: ноги должны быть слегка согнуты, спина должна образовывать с ногами угол 90 градусов, запястья должны быть вытянуты и касаться руля, подголовник должен поддерживать верхнюю часть головы, а также спина должна плотно прилегать к креслу, а руки должны крепко держать руль в положениях «10» и «2 часа».
Поначалу эта поза может показаться необычной и неудобной. Это может показаться неестественным и лишенным уютной релаксации, к которой многие привыкли. Однако уже через несколько дней вождения в таком положении водитель поймет, что это лучшая поза для безопасного и комфортного вождения. В этом правильном положении уровень концентрации остается на пике. Голова остается вертикальной, что улучшает видимость. Ремень безопасности не впивается, а расположение рук позволяет быстро реагировать на дорожные события.
