С развитием электронной архитектуры автомобили претерпевают изменения в области ЭБУ и бортового программного обеспечения. В новом подходе ассемблер отходит на второй план, уступая место языкам C/C++. Изменение процессоров с MPU на ASIC и SOC, а также внедрение ПЛИС входят в массовое производство. В эру CASE и SDV искусственный интеллект и облачные технологии становятся неотъемлемыми для IVI и ADAS, а виртуализация открывает новые возможности для автономного управления.
Иерархия ECU-контроллеров тоже не стоит на месте: усиление доменных и зональных контроллеров, внедрение интегрированных ECU-HPC. Кибербезопасность выходит на первый план, особенно для SDV, где сохранение функциональной безопасности и обновление систем на протяжении всего жизненного цикла автомобиля становятся критически важными. Международные стандарты требуют внимания, и привычные методы разработки уже не удовлетворяют новым требованиям.
Платформа VERZEUS от Panasonic Automotive Systems предлагает инструменты управления и промежуточное ПО для развития ЭБУ следующего поколения. Она поддерживает кибербезопасность и обновляет функции, начиная с этапов проектирования и заканчивая эксплуатацией. Panasonic, который рано осознал значимость организации по реагированию на инциденты — PSIRT, наладил систему быстрого обмена данными о безопасности на базе стандартов UN-R155/156 и ISO/SEA 21434.
Продвижение технологий SDV требует строгой проверки и управления безопасностью. В архитектурах, подобно интегрированным ЭБУ, необходимо контролировать взаимодействие всех программных элементов, от облачных вычислений до систем управления. В этих условиях виртуализация играет важную роль, поскольку она нужна для разработки мультиплатформенных приложений. Теперь процессор и ОС в интегрированных системах SDC функционируют на новых уровнях, сочетающихся в средах наподобие Cockpit HPC.
Ключевое обновление в VERZEUS — внедрение виртуальных машин с гипервизором, что позволяет сосредотачивать диагностику и управление безопасностью даже в гибридных ECU-архитектурах. Это обеспечивает централизованный контроль безопасности, даже когда системы объединены.
Основные модули VERZEUS, обновленные для расширения функций: VERZEUS для TARA предлагает анализ угроз и уязвимостей на уровне всей автомобильной интеграции, а не отдельных компонентов. Инструмент выполняет анализ угроз, визуализируя потенциальные риски, и позволяет отслеживать все аспекты безопасности, включая программные зависимости и связи.
VERZEUS для проверки целостности среды выполнения представляет мониторинг программной и аппаратной системы под защитой гипервизора. Это позволяет выявлять атаки, обеспечивая сохранность кода безопасности и данных.
В свою очередь, VERZEUS для SIRT занимается управлением уязвимостями и реагированием на инциденты. Регулярная актуализация данных о безопасности и автоматизация становятся необходимыми в условиях постоянно усложняющегося ПО и роста уязвимостей.
Автоматизация программной разработки становится неотъемлемой частью инновационных решений. Новые методы проектирования включают использование таких инструментов как VERZEUS для обеспечения безопасности и соответствия нормативным требованиям, что позволяет поддерживать надежность и качество продукции на протяжении всего жизненного цикла. Очевидно, что будущее за инструментами и средами, которые корректируют методы разработки и содействуют совершенствованию SDV (источник: response.jp).
