Компания Mazda официально подтвердила дату дебюта кроссовера MX-30, под капотом которого будет установлен роторный двигатель.
Это событие произойдет 13 января 2023 года на автомобильной выставке в Брюсселе. Таким образом после многолетних спекуляций и слухов японский автопроизводитель все-таки возродит легендарный двигатель Ванкеля, который предположительно способен расширить диапазон электрифицированных модификаций модели. Сама версия с роторным силовым агрегатом, как сообщается, будет называться MX-30 R-EV.
Однако не стоит обольщаться и думать, что роторный двигатель в данном кроссовере будет приводить в движение его колеса. Дело в том, что он будет работать на постоянной скорости и заряжать аккумуляторный блок, который в свою очередь будет питать электродвигатель, приводящий в движение колеса. Мы предполагаем, что это будет нечто похожее на систему eHybrid от Nissan.
На сегодняшний день одним из главных минусов Mazda MX-30 является то, что он получил от производителя слишком малообъемный аккумуляторный блок. Энергоемкость в 35.5 кВт*ч позволяет преодолеть всего 161 км без подзарядки, что по современным меркам уже недостаточно даже для городских электрокаров. При этом, электромотор выдает 144 л.с. и 271 Н*м крутящего момента.
Каков рабочий объем нового роторного агрегата на данный момент не ясно. Также не понятно еще и то, будет ли увеличивать производитель мощность электромотора, чтобы компенсировать появление еще одной, достаточно тяжелой детали в недрах кроссовера (речь о роторном моторе). Все подробности станут известны уже совсем скоро, но не исключено, что некоторые характеристики “просочится” в Сеть еще до официальной презентации.
