Новый Mitsubishi Outlander стал одним из самых безопасных кроссов современности. Раскрыты результаты официальных тестов

Тем, кто хоть немного увлекается автомобильной тематикой прекрасно известно, что японская компания Mitsubishi выпускает очень надежные автомобили, которые при правильном обслуживании не подведут своего владельца даже в самых суровых условиях. Однако, данный производитель стремится еще и к тому, чтобы автомобильное сообщество признало его модели действительно безопасными.

И кажется, что со вторым пунктом Mitsubishi также отлично справляется. Дело в том, что совершенно новый кроссовер Outlander получил высший балл по безопасности в рейтинге страхового института США (IIHS). Стоит уточнить, что данную оценку получили только модели с бензиновыми двигателями, которые выпущены с июля текущего года. В эти модели Outlander производитель внес некоторые корректировки, которые позволили добиться желаемого успеха. Кроссовер получил высший балл не только при столкновении, но и при анализе превентивной безопасности, где оцениваются электронные системы автомобиля в тестах по предотвращению столкновений.

Новый Outlander оснащается большим количеством различных систем безопасности, в число которых входит целый комплекс помощи водителю, получивший название MI-Pilot Assist. Он включает в себя такие системы, как адаптивный круиз-контроль (ACC), удержания автомобиля в полосе движения (LKA), поддержания управлением кроссовера, определения расстояния до впереди идущего автомобиля. Адаптивный контроль в этом комплексе работает совместно с навигационными картами и анализирует происходящую на дорогах обстановку, а также контролирует состояние дороги, автоматически регулируя скорость и снижая таким образом нагрузку на водителя.

Среди других систем кроссовера можно выделить систему предотвращения лобового столкновения, предупреждения о прямом столкновении с функцией прогнозирования (PFCW), активные датчики мониторинга “мертвых” зон. Кроме этого, кроссовер оснащен 11 подушками безопасности, среди которых можно отметить центральный аэрбег, боковые и подушки безопасности для пассажиров второго ряда.

Опубликовано: 09.09.2021 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив