«За рулем»: эксперт назвал отличия более доступного Belgee X50 от Geely Coolray
В продаже доступна перелицованная версия прежнего Geely Coolray, которая, как оказалось, дешевле на 300 000 рублей. Речь идет о кроссовере Belgee X50 2024, выпускаемом на белорусском заводе. Модели «Джили» под брендом Belgee начали производить в прошлом году. Так, в России в настоящее время доступны три версии модели: старый «Кулрей», рестайлинговая модели и перелицованный SUV. Эксперт «За рулем» рассказал, чем отличается X50 от донорского автомобиля «Джили Кулрей». Новый Coolray характеризуется более эпатажной внешностью, чем Belgee. Ездовые настройки «белорусского» авто не уступают оригинальной модели.
В базе X50 получил то же оснащение, что и дореформенный «Кулрей» — кондиционер с ручным управлением, пару эйрбегов, «галогенки», обогрев сидений переднего ряда. Более дорогие версии обзавелись комплектом из 6 подушек безопасности, а также есть климат-контроль и дополнительные подогревы – задних сидений и руля. В отличие от нового «Кулрея» авто не получило светодиодных фар и прочего оборудования. По сравнению с обновленной версией китайского авто Belgee Х50 стоит значительно дешевле. В первом случае ценник достигает 2,3-2,5 млн рублей, во втором – 2,61-2,95 млн. У кроссоверов при этом практически одинаковая силовая часть – 1,5-литровый двигатель отдачей 150 либо 147 л.с., а в качестве трансмиссии используется «робот» и привод на переднюю ось. Однако у «Джили» задействован 4-цилиндровый ДВС вместо трехцилиндрового (фото: Geely; Belgee).
Тем временем, в сегменте среднеразмерных пикапов выявился новый лидер. Вместо Toyota Tacoma драйвером продаж стал Ford Maverick.
